Motor Konservieren - Sauer S 1800-1-ES1 Betriebshandbuch

6.3

Motor konservieren

Motoren, die länger als 4 Wochen außer Betrieb gesetzt werden
(Motorlaufzeit unter Belastung kleiner als 30 min) sind nach
folgender Anweisung gegen Korrosion zu schützen:
1. Motor warmlaufen lassen und nach dem Abstellen Motoröl
ablassen.
2. 2,5 l Korrosionsschutzöl einfüllen und Motor etwa eine halbe
Minute mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
3. Luftfilter abnehmen, bei laufendem Motor 25 bis 30 cm 3
Korrosionsschutzöl langsam in den Vergaser gießen und
Motor abstellen.
4. Zündkerzen herausschrauben und in die Verbrennungsräume
Korrosionsschutzöl so einsprühen, daß auch die obere Hälfte
der Zylinderlaufbahnbenetzt wird, nicht voll gießen.
5. Motor von Hand oder mit Anlasser einige Male
durchdrehen.
6. Zündkerzen mit Korrosionsschutzöl besprühen, wieder
einschrauben und festziehen oder Salzkerzen einsetzen.
7. Alle Vergasergelenke mit Korrosionsschutzöl benetzen.
8. Alle Öffnungen - Auspuffrohr, Entlüftungsrohr und Luftfilter
- gegen Eintritt von Schmutz und feuchter Luft dicht
verschließen.
9. Motor von außen mit Korrosionsschutzöl einsprühen.
Vor dem Einsprühen sind alle zu konservierenden Teile und
Stellen gründlich zu reinigen. Darauf achten, daß Gummiteile,
Schläuche, Leitungen - auf keinen Fall mit dem
Korrosionsschutzöl in Berührung kommen.
Wenn am Motor Korrosionsschutz durchgeführt wurde, darf der Motor
bis zum nächsten Einsatz nicht mehr in Betrieb genommen werden, da
sonst der
Korrosionsschutz hinfällig wird. Andernfalls ist der ganze Vorgang zu
wiederholen. Siehe 7.1
Betriebshandbuch S 1800-1-ES1
Ausgabe 01.03.2003
Seite 18 von 32