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6.
Wartungsanleitung
6.1
Tägliche Kontrolle
– Motorverkleidung abnehmen
– Motor auf fehlende oder lose Teile sowie auf Scheuerstellen
prüfen.
– Zustand der Zündleitungen kontrollieren.
– Betätigungsmechanismus für Gas, Choke und Zuleitungen
Vergaservorwärmung kontrollieren.
– Ölvorrat prüfen ggfs. ergänzen, hierzu Ölmeßstab bis zum
Anschlag einschieben, wieder herausziehen und Ölstand
ablesen.
– Der Ölstand soll zwischen den beiden Markierungen max/min
des Ölmeßstabes liegen und darf nie unter die min-Marke
absinken. Vor längerer Inbetriebnahme des Motors sollte der
Ölstand mindestens in der Mitte zwischen den beiden
Markierungen liegen.
– Öl- und Kraftstoffsystem auf Leckstellen prüfen.
– Motorverkleidung montieren und auf einwandfreie
Befestigung prüfen.
– Motorprüflauf:
Anlaßverhalten, Warmlauf, Temperaturen und Drücke
kontrollieren, Beschleunigungsverhalten, kurzzeitiger
Vollaststandlauf, ggfs. Kühllauf durchführen, abstellen.
6.2
Periodische Kontrollen
Nach den ersten 25 Betriebsstunden ist die unter 6.2.1 aufgeführte
Kontrolle erforderlich. Die nächste Kontrolle ist bei 50
Betriebsstunden und dann nach jeweils weiteren 50 Stunden
erforderlich. Alle 100 h zusätzlich die unter 6.2.3 aufgeführte
Kontrolle durchführen.
Alle 250 h zusätzlich die unter 6.2.4 aufgeführte Kontrolle
durchführen.
Betriebshandbuch S 1800-1-ES1
Ausgabe 01.03.2003
Seite 15 von 32
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