Anlassen Im Kalten Zustand - Sauer S 1800-1-ES1 Betriebshandbuch

Bemerkung:
Bei Verwendung von Superkraftstoff kann es abhängig vom Einbau
und der Art der Kraftstoffanlage des Motorseglers, an sehr heißen
Tagen und/oder durch Höheneinfluss zu Funktionsstörungen des
Motors durch Dampfblasenbildung kommen. An solchen Tagen
bzw. bei Flügen in großen Höhen wird die Verwendung von
AVGAS 100 LL dringend empfohlen.
5.9

Anlassen im kalten Zustand:

– Choke
– Gashebel
– Anlassen
mit Gashebel und Choke auf entsprechend runden Motorlauf einstellen.
Betriebshandbuch S 1800-1-ES1
Ausgabe 01.03.2003
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nach 5.2 und 7.1