Ce-Samsvarserklæring - Milwaukee M18 FMDP Originalbetriebsanleitung

Det anbefales å bruke skjærevæske for å forlenge brukstiden på
skjærerne.
Ved arbeid på skrå og loddrette flater og arbeid over hodet skal
magnetborestativet sikres med det medleverte beltet.
Sikkerhetsbeltet skal festes slik at borestativet ved magnetsvikt
beveger seg bort fra bruker.
Kontroller sikkerhetsbelte før hvert bruk på skade og slitasje. Ikke
bruk sikkerhetsbelter som er defekt!
Isatt verktøy kan i bruk bli veldig varmt.
ADVARSEL! Fare for forbrenning
• ved skifting av verktøy
• når apparatet legges ned
Skjæreren må ikke fjernes med mindre sluggen er fjernet først.
Sluggen kan slynges ut uten forvarsel.
AUTO-STOP
Med AUTO STOP blir en for høy-rykkevis dreiekraft på magneten blir
maskinen slått av automatisk. Etterforsk og utbedre feilen av den
automatiske stoppen i hensyn til sikkerhetsinstruksene.
Mulige årsaker kan være:
Nor
• Gjennombrytning av materialet som bearbeides
• Overbelastning av elektroverktøyet på grunn av for høy
fremføring
• Uren magnetflate
Slå maskinen av og så på igjen
AUTOMATISK GJENSTARTSBESKYTTELSE
En påslått maskin starter etter et spenningsbrudd ikke automatisk
igjen. For å kunne fortsette å arbeide må maskinen slås av og så
på igjen.
MOTOR/MAGNET-BLOKKERING
Motor/magnet-blokkering er en funksjon som hindrer at boremo-
toren blir strømførende hvis magneten ikke er aktivert. Motor/
magnet-blokkering hindrer også magneten i å bli deaktivert mens
motoren går.
CE-SAMSVARSERKLÆRING
Vi erklærer i alene ansvar at produktet beskrevet i „Teknisk data"
overensstemmer med alle relevante forskrifter til Eu direktiv
2011/65/EU (RoHS), 2006/42/EC,
2004/108/EC (til 19 April 2016), 2014/30/EU
og de følgende harmoniserte normative dokumentene.
EN 55014-1:2006+A1:2009+A2:2011
EN 55014-2:1997 + A1:2001 + A2:2008
EN 50581:2012
og normative dokumenter
EN 62841-1:2015
fyrstikker
Winnenden, 2015-07-28
Alexander Krug / Managing Director
Autorisert til å utarbeide den tekniske dokumentasjonen
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany
Norsk
44
BATTERIER
Vekselbatterier som ikke er brukt over lengre tid skal etterlades
før bruk.
En temperatur over 50°C reduserer vekselbatteriets kapasitet.
Unngå oppvarming i sol eller ved varmeovner (fyring) i lengre tid.
Hold tilkoplingskontaktene på lader og vekselbatteri rene.
For optimal holdbarhet må batteriene lades opp helt etter bruk.
For å sikre en lengst mulig brukstid av batteriene skal disse etter
oppladning taes ut av laderen.
Ved lagring av batteriene lengre enn 30 dager: Lagre batteriet tørt
ved ca. 27°C. Lagre batteriet ved en oppladningstilstand på ca.
30%-50%. Lade opp batteriet igjen etter 6 måneder.
Ikke kast brukte vekselbatterier i varmen eller husholdnings-
avfallet. Milwaukee tilbyr en miljøriktig deponering av gamle
vekselbatterier; vennligst spør din fagforhandler.
Ikke oppbevar vekselbatterier sammen med metallgjenstander
(kortslutningsfare).
Vekselbatterier av systemet C18 skal kun lades med lader av
systemet C18. Ikke lad opp batterier fra andre systemer.
Metalldeler må ikke komme inn i innskyvningssjakten for veksel-
batterier på ladere (kortslutningsfare).
Ikke åpne vekselbatterier og ladere, de skal oppbevares i tørre rom.
Beskyttes mot fuktighet.
Under ekstreme belastninger og ekstreme temperaturer kan det
lekke ut batterivæske fra utskiftbare batterier. Ved berøring med
batterivæske, vask umiddelbart med såpe og vann. Ved kontakt
med øynene må øynene skylles grundig i rennende vann i minst 10
minutter. Oppsøk lege umiddelbart.
OVERBELASTNINGSVERN FOR OPPLADBARE
BATTERIER
Ved overbelastning av det oppladbare batteriet på grunn av
svært høyt strømforbruk f.eks. ved ekstremt høye dreiemomen-
ter, hekting av verktøy som monteres på, plutselige stopp eller
kortslutning, stopper elektroverktøyet i 2 sekund og så slår det seg
selvstendig av. For å slå det på igjen, må man slippe trykkbryteren
og så slå på igjen. Ved ekstreme belastninger kan det oppladbare
batteriet bli sterkt opphetet. I slike tilfeller kobler batteriet seg ut.
Sett batteriet da i laderen for å få det oppladet og aktivert igjen
TRANSPORT AV LITIUM-ION-BATTERI
Litium-ion-batterier faller under de lovfestede forskriftene om
transport av farlig gods.
Transporten av disse batteriene må rette seg etter lokale, nasjonale
og internasjonale forskrifter og bestemmelser.
Forbruker har lov å transportere disse batteriene på gaten uten
reglementering.
Den kommersielle transport av Litium-ion-batterier av spedis-
jonsfirma faller under bestemmelsene om transport av farlig gods.
Forberedningene av forsendelsen og transport skal utelukkende
gjennomføres av personer som har blitt skolert til dette. Hele
prosessen skal følges opp av fagfolk.
Følgende punkter skal tas hensyn til ved transport:
Kontroller at kontaktene er beskyttet og isolert for å unngå
kortslutninger.
Pass på at batteripakken i forpakningen ikke kan skli fram og
tilbake.
Skadede eller batterier som lekker er det ikke lov å transportere.
Ta kontakt med spedisjonsfirma for ytterlige henvisninger.