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KONTROLLE NACH DER INSTANDSETZUNG
Den Kreislauf entlüften. Hierzu die Niederdruckpumpe durch mehrmaliges Einschalten der Zündung drehen lassen,
bzw. die Niederdruckpumpe mit Hilfe des Diagnosegeräts im Menü "Befehle der Stellglieder" drehen lassen.
ACHTUNG
Nach jeder Wartungs- oder Reparaturmaßnahme den Dieselkreislauf auf Undichtigkeiten prüfen. Den
Motor im Leerlauf bis zur Aktivierung des Kühlerventilators drehen lassen, danach mehrmals im Stand
Gas geben.
WICHTIG:
Der Motor darf nicht mit Dieselkraftstoff betrieben werden, der mehr als 10 % Diethylester enthält.
Das System kann den Kraftstoff mit einem Druck von bis zu 1350 bar in den Motor einspritzen. Vor jeder
Wartungs- oder Reparaturmaßnahme sicherstellen, dass die Einspritzrampe nicht mehr unter Druck steht.
Unbedingt die Anzugsdrehmomente folgender Elemente einhalten:
– Hochdruckleitungen
– Injektoren am Zylinderkopf
– Druckgeber
Bei Reparatur oder Ausbau der Hochdruckpumpe, der Injektoren, der Versorgungsleitungen, der
Hochdruckzu- und -rückleitungen müssen die Öffnungen mit neuen passenden Stopfen versehen werden,
um etwaige Verunreinigungen zu vermeiden.
ACHTUNG:
ALLE AUSGEBAUTEN LEITUNGEN SIND ZU ERNEUERN.
Bei der Erneuerung der Hochdruckleitung folgendermaßen vorgehen:
– Die Hochdruckleitung ausbauen; hierzu den Filterstutzen am Injektor mit einem Schlüssel gegenhalten.
– Die Schutzkappen anbringen.
– Die Hochdruckrampe lösen.
– Die neue Hochdruckleitung einsetzen.
– Die Anschlüsse von Hand leicht bis zum Anschlag voranziehen.
– Die Befestigungen der Hochdruckrampe mit dem korrekten Drehmoment anziehen.
– Den düsenseitigen Anschluss mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
– Den rampenseitigen Anschluss mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen
WICHTIG
Die internen Komponenten der Hochdruckpumpe dürfen nicht ausgebaut werden.
Nach einem Ausbau ist die Kraftstoffrücklaufleitung an den Injektoren unbedingt auszutauschen.
Der Dieseltemperaturfühler kann nicht ausgebaut werden. Er ist ein fester Bestandteil der Kraftstoff-
Rücklauframpe.
Bei laufendem Motor darf kein Anschluss der Hochdruckleitung gelöst werden.
ALLGEMEINES - ANTRIEBSGRUPPE
Sauberkeit - Sicherheit
10A-5
10A
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