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Renault NT 3652A Reparaturhandbuch Seite 119

Dieselmotor hochdruck - gemeinsame einspritzrampe 4 zylinder mit grauguss-motorblock
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Wasserpumpe
EINBAU OBERER MOTORBEREICH
Zusammenbau des Zylinderkopfs
Die Kolben in Mittelstellung bringen.
Die Zylinderkopfdichtung einsetzen; hierzu die
Zentrierstifte des Motorblocks verwenden.
Den Zylinderkopf anziehen (siehe Abschnitt
"Technische Daten Zylinderkopf").
Einstellung der Motorsteuerung
Sicherstellen, dass der OT-Dorn Mot. 1054 korrekt
positioniert ist.
Die Nut (4) der Kurbelwelle muss in der Mitte der
beiden Rippen (2) des Kurbelwellen-
Abschlussgehäuses liegen. Die Markierung (3) des
Ritzels zur Steuerung der Kurbelwelle muss
gegenüber der vertikalen Antriebsachse des Motors
um einen Zahn nach links versetzt sein.
ALLGEMEINES - ANTRIEBSGRUPPE
Instandsetzung des Motors
Sicherstellen, dass die Spannrolle korrekt auf dem
Stift (1) sitzt.
Den Zahnriemen der Motorsteuerung einbauen; hierzu
die Markierungen des Zahnriemens und der
Nockenwellen- und Kurbelwellenritzel aneinander
ausrichten (77 Spitzen der Zähne des Zahnriemens
zwischen zwei Markierungen).
10A-117
10A

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