Carrera RC Serie 370501031 Betriebsanleitung Seite 39

LiPo akünün şarj edilmesi /
doldurulması
Beraberinde teslim edilen Lipo-aküsünü
sadece beraberinde teslim edilen Lipo-şarj aleti ile (USB-Kab-
losu veya Controlelr) şarj etmeye dikkat ediniz. Eğer aküyü
başka bir LiPo akü şarj aleti ile veya başka bir şarj aleti ile
doldurmaya çalışırsanız, o zaman bundan dolayı ağır hasarlar
oluşabilir. Lütfen devam etmeden önce, akünün kullanımı ile
ilgili daha önceki bölümlerde bulunan ikaz bilgilerini ve yöner-
gelerini itinalı bir şekilde okuyunuz. Şarj aletini ve besleme
bloğunu kısa devre yapmayınız.
Bilgisayarda şarj etmek :
2
• USB şarj kablosunu bir bilgisayarın USB giriş
yerine bağlayınız. USB şarj kablosundaki LED
lambası yeşil renkte yanar ve şarj biriminin bilgi-
sayara düzgün bağlanmış olduğunu gösterir.
Eğer aküsü boşalmış bir helikopteri takacak
olursanız, o zaman USB şarj kablosundaki LED
lambası yanmaz ve helikopterin aküsünün şarj
edildiğini gösterir. USB şarj kablosu veya heli-
kopterdeki şarj kovanı ters kutuplamanın müm-
kün olmayacağı şekilde üretilmiştir.
• Boşalmış (tamamen boşalmış değil) bir aküyü
tekrar şarj etmek yakl. 30 dakika sürmektedir.
Eğer akü dolduysa, o zaman USB kablosundaki
LED göstergesi tekrar yeşil renkte yanar.
Bilgi: Teslimat kapsamında bulunan LiPo-aküsü kısmen
doldurulmuştur. Bu nedenle ilk şarj işlemi biraz daha kısa
sürebilir.
Yukarıda belirtilen bağlantı sıralamasına mutlaka uyu-
nuz! Eğer şarj kablosunu bir elektrik akım kaynağına
bağlamadıysanız ve sadece helikoptere bağladıysanız,
lütfen aşağıda belirtilenlere dikkat ediniz: Yeşil renkte
yanan LED göstergesi akünün yeterli derecede dolu
olup olmadığını göstermez.
Şarj işlemi esnasında Power şalterinin ‚OFF' pozisyo-
nunda durması gerekmektedir.
Pillerin Controller'e yerleştirilmesi
Bir tornavida ile pil kutusunu açınız ve pilleri Cont-
3
roller'e (Kontrolör) yerleştiriniz. Doğru kutuplamaya
dikkat ediniz. Pil kutusunu kapattıktan sonra Cont-
roller'in fonksiyonunu ön taraftaki Power şalteri ile
kontrol edebilirsiniz. Power şalteri ON pozisyo-
nundayken ve nizamına göre çalışır durumdayken
Controller'in ortasındaki üst LED kırmızı yanmalıdır.
Eğer kontrol LED'si çabuk yanıp sönüyorsa, o
zaman Controller'deki pillerin değiştirilmesi gerek-
mektedir.
Uçuş hazırlığı için kontrol listesi
Bu kontrol listesi bu kullanma talimatının içeriğinin yerine
geçmez. Bu Quick-Start-Guide olarak kullanılmasına rağmen,
devam etmeden önce acilen ilk önce bu işletme talimatını
komple okumanızı tavsiye ederiz.
• Ambalaj içeriğini kontrol ediniz
• Şarj aletini akım kaynağına bağlayınız.
• LiPo-aküyü ‚LiPO akünün şarj edilmesi' bölümünde açıklan-
dığı gibi şarj ediniz.
• Controller'e dört adet AA pili yerleştiriniz ve doğru kutupla-
maya dikkat ediniz.
• Uçmak için uygun bir ortam/çevre bulunuz.
• Modeli ON/OFF şalterinden çalıştırınız.
• Helikopteri çalıştırdıktan hemen sonra doğrudan düz ve
yatay bir alan üzerine koyunuz.
• Controller'i ON/OFF şalteri üzerinden çalıştırınız. Sol Joys-
tick'i, yani gaz pedalını tamamen aşağıya sıfır pozisyonuna
itiniz. Eğer gaz pedalı en aşağıdaki pozisyonda olmayacak
olursa, o zaman kontrol LED lambdası ritmik bir şekilde ya-
nar. Bir bağlantı kurulamamıştır.
• Helikopterdeki LED lambası şimdi ritimli hızlanan seri halin-
de yanıp söner.
• Sistem programına ilk değerlerin düzgün bir şekilde verile-
bilmesi ve işletmeye hazır olabilmesi için helikoptere kısa
bir süre tanıyınız. Helikopterdeki LED lambası şimdi sürekli
yanar.
• Eğer aynı anda değişik helikopterleri uçurmak istiyorsanız, o
zaman gerekirse yukarıda belirtilen şıkları tekrarlayınız.
• Kumandayı kontrol ediniz.
• Kumandanın fonksiyonlarını öğreniniz
• Gerekirse helikopteri, helikopterin süzülme uçuşunda ku-
manda hareketleri olmadan yerinden oynayamayacağı
şekilde ‚helikopterin kumandası' altında açıklandığı gibi
ayarlayınız.
• Helikopter şimdi çalışmaya hazırdır.
• Helikopter herhangi bir fonksiyon göstermeyecek olursa,
o zaman yukarıda belirtilen bağlantı işlemini tekrarlamaya
çalışınız.
• Modeli uçurunuz
• Modeli indiriniz
• Modeli kapatınız
• Uzaktan kumandayı her zaman en son olarak kapatınız
Controller'in fonksiyon listesi
1. Anten
3
2. Power şalteri (ON/OFF)
3. Kontrol LED
4
4. Gaz
5. İleri / geri
Arka (Dairesel dönme)
6. Arka taraf için ayarlayıcı
7. Pil kutusu
Helikopterin kumandası
1. Koaksiyal rotor sistemi
5
2. Arka
3. LiPo akünün şarj edilmesi
için şarj soketi
4. İniş kızakları
5. ON-/OFF şalteri
Helikopterin kumandası
Eğer Carrera RC helikopterinizin kumanda fonksi-
6
yonunu henüz tanımıyorsanız, o zaman kumanda
fonksiyonunu öğrenmek için ilk uçuştan önce ken-
dinize birkaç dakika zaman ayırınız. Sol veya sağ
açıklaması, kokpitten bakışı (pilot bakışını) ifade
etmektedir. Ana rotor kanatlarının rotasyon/dönme
hızını artrımak için gaz pedalını yukarıya bastırınız.
Ana rotor kanatlarının dönme hızını artırınız ve mo-
del yükselmeye başlar.
Gaz pedalının eğilmesini azaltırsanız, böylece de
ana rotor kanatlarının dönme hızını azaltırsınız
ve helikopter iner. Eğer model yerden kalkmışsa,
o zaman gaz pedalını dikkatli bir şekilde yukarıya
veya aşağıya hareket ettirerek aniden yükselme
veya inme olmadan stasyoner süzülme uçuşuna
getirebilirsiniz.
Sağ pedalı (arka) sola hareket ettiriniz ve helikop-
7
terin burnu ana rotorun aksı çevresinde daire şek-
linde sola doğru döner.
Sağ pedali (arka) sağa hareket ettiriniz ve helikop-
terin burnu ana rotorun aksında daire şeklinde sağa
doğru döner.
Sağ pedalı (arka) hareket ettirmeden helikopterin
süzülme uçusunda sağlam bir nötr pozisyon sağ-
layıncaya kadar arka ayarlayıcıyı kullanınız.
İleri / geri pedalı helikopterin öne/ geriye eğimini
8
kumanda eder. Eğer pedalı öne doğru itecek olur-
sanız, helikopterin burnu aşağıya hareket eder ve
helikopter öne doğru uçar.
Eğer ileri / geri pedalını arkaya itecek olursanız, he-
likopter arkaya doğru hareket eder ve geri geri uçar.
Ana kumanda fonksiyonlarını tanıdıktan ve uçma sahasını
seçtikten sonra ilk uçuş için hazırsınız.
39
Uçuş sahasının seçimi
Eğer ilk uçuşunuz için hazırsanız, o zaman in-
9
sanların ve engellerin bulunmadığı ve mümkün
olduğunca büyük bir kapalı alan/oda tercih
etmelisiniz. Helikopterin büyüklüğünden ve
kontrol edilebilirliğinden dolayı, oldukça küçük
odalarda uçmak tecrübeli pilotlar için mümkün-
dür.
İlk uçuşlarınız için mutlaka 3 çarpı 3 metre alan
büyüklüğünde ve 2,40 metre yükseklikte asgari
oda büyüklüğü tavsiye ederiz. Helikopterinizi
ayarladıktan sonra ve kumanda ve yetenekle-
rini tanıdıktan sonra, daha küçük ve daha az
serbest çevrede de uçmayı deneyebilirsiniz.
Helikoper sadece kapalı alanlarda/odalarda kullanmak
için geliştirilmiştir.
Sorunlara çözüm
Sorun: Controller fonksiyonsuz.
Sebep: ON/OFF Power şalteri „OFF" pozisyonunda du-
ruyor.
Çözüm: ON/OFF Power şalterini „ON" pozisyonuna getiri-
niz.
Sebep:
Piller yanlış yerleştirildi.
Çözüm: Pillerin doğru yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol
ediniz.
Sebep:
Pillerin artık yeterli enerjisi yok.
Çözüm: Yeni piller yerleştiriniz
Sorun: Helikopter Controller ile kumanda edilemiyor
Sebep:
Controller'in Power şalteri „OFF" pozisyonunda
duruyor.
Çözüm: İlk önce Controller'deki Power şalterini „ON" pozi-
syonuna getiriniz.
Sebep: Duruma göre Controller helikopterdeki alıcı ile
doğru bağlanmamış.
Çözüm:
Lütfen bağlama işlemini ‚Uçuş hazırlığı kontrol
listesi' altında açıklandığı şekilde yapınız ve bu
esnada gerekirse Controller'de başka bir kanal
(A/B/C) kullanınız.
Sorun: Rotor kanatları hareket etmiyor.
Sebep: Model veya Controller'deki power/güç şalteri
'OFF' pozisyonundadır.
Çözüm: ON/OFF' Power şalterini „ON" pozisyonuna getiri-
niz.
Sebep:
Akü çok zayıf veya boş.
Çözüm: Aküyü doldurunuz („Aküyü doldurma" bölümüne
bakınız).
#
Sorun:
Helikopter yükselmiyor.
Sebep: Rotor kanatları çok yavaş hareket ediyor.
Çözüm: Gaz pedalını yukarıya çekiniz.
Sebep:
Akü gücü yetmiyor.
Çözüm: Aküyü doldurunuz („Aküyü doldurma" bölümüne
bakınız).
Sorun: Helikopter uçma esnasında görülür sebep
olmaksızın hız kaybediyor ve düşüyor.
Sebep: Akü çok zayıf.
Çözüm:
Aküyü doldurunuz („Aküyü doldurma" bölümüne
bakınız).
Sorun: Helikopter çok hızlı iniyor.
Sebep: Gaz pedalı üzerinden kontrol kaybı.
Çözüm:
Gaz pedalını yavaşça aşağıya çekiniz.
Sebep: Gaz pedalının çok çabuk aşağıya çekilmesi.
Yanlışlıklar ve değişiklikler mahfuz tutulur.
Renkler/ son dizayn - değişiklikleri mahfuz tutulur.
Teknik ve dizayna dayalı değişiklikler mahfuz tutulur.
Piktogramlar = Sembol resimleri