Starten Und Fahrtantritt; Bremsen - Ducati MULTISTRADA 1000DS S Anleitung- Und Instandhaltungsheft

Starten und Fahrtantritt

1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels
auskuppeln.
2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen am Gasgriff den Motor leicht
beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam
und gleichmäßig loslassen. Das Motorrad fährt an.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und
beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang zu schalten, das Gas
schließen, um die Motordrehzahl zu reduzieren,
dann sofort auskuppeln, den Schalthebel anheben,
daraufhin den Kupplungshebel wieder loslassen.
Zurückschalten von einem höheren in einen
niedrigeren Gang: Den Gasgriff schließen,
den Kupplungshebel ziehen, den Motor kurz
beschleunigen, wodurch die Synchronisierung
des jeweiligen Zahnradpaars ermöglicht wird,
dann den nächst niedrigeren Gang einlegen und
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den Kupplungshebel wieder loslassen.
Die Bedienelemente überlegt und rechtzeitig
verwenden: An Steigungen, wenn das Motorrad
anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der
Motor an Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren
Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern
auch der gesamten Motorradstruktur vermieden.
Wichtig
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da sie
zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen und
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zu starken Ruckbelastungen an den Antriebsorganen
führen können. Während der Fahrt sollte die Kupplung
nicht gezogen werden, da dies zu übermäßiger Erwärmung
und starkem Verschleiß des Reibmaterials führen kann.

Bremsen

Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die
Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann mit
beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad zum
Stehen kommt, die Kupplung ziehen, um zu vermeiden,
dass der Motor abgewürgt wird.
Achtung
Bremsen mit nur einer Bremse hat eine stark
verringerte Bremswirkung zur Folge.
Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen,
da es sonst zu einer Blockierung der Räder und zum
Verlust der Motorradkontrolle kommen kann.
Bei Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit
geringer Haftung reduziert sich die Bremswirkung
erheblich. In solchen Situationen müssen die Bremsen
gefühlvoll und besonders vorsichtig betätigt werden.
Abrupte Fahrmanöver können zum Verlust der Kontrolle
über das Motorrad führen. Beim Befahren von langen und
stark abschüssigen Strecken die Bremskraft des Motors
durch Herunterschalten nutzen und die Bremsen
abwechselnd und nur für kurze Abschnitte benutzen, da ein
lang andauernder Einsatz der Bremsen eine Überhitzung
der Bremsbeläge zur Folge haben kann, was die
Bremswirkung drastisch vermindert. Ungenügend oder zu
stark aufgepumpte Reifen mindern die Bremswirkung und
beeinflussen die Fahrpräzision und die Haftung in Kurven.