Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Гидравлическое Соединение Для Слива Конденсата; Электрические Подключения; Электропитание Машин; Электрические Подключения Дополнительных Информация Компонентов - Mitsubishi Electric s-MEXT 006-044 Installations, Bedienungs Und Wartungsanleitungen

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für s-MEXT 006-044:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 28
s-MEXT
2.4
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ СЛИВА
КОНДЕНСАТА
Подключение для слива конденсата должно выполняться в соответствии условиями,
определенными на этапе проектирования.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Трубопровод слива конденсата, соединенный с накопительным резервуаром.
Трубопровод свернут в нижней части машины.
Длина трубопровода обеспечивает слив за пределами машины. Необходимо открыть
круглый шаблон на основании (круглые шаблоны имеются на правой и левой стороне,
монтажник должен решить, какую сторону использовать)
Трубопровод из пластика с внутренним диаметром Ø 19 мм.
Слив конденсата осуществляется самотеком.
ВЫПОЛНЯЕТСЯ МОНТАЖНИКОМ
Рядом с машиной следует организовать сифон (A), как показано на рисунке.
Заполните сифон водой.
Обеспечьте уклон трубопровода в 2-3% в направлении слива.
В трубопроводе слива длиной 4-5 метров используются одинаковые внутренние
диаметры. При больших длинах следует увеличить сечение трубопровода слива.
UNDER
A
Слив конденсата указывается табличкой, присутствующей внутри машины
ПРЕДПИСАНИЕ
В ТРУБОПРОВОДЕ СЛИВА НЕ ДОПУСКАЮТСЯ УЧАСТКИ
ПОДЪЕМА
Для соединительных трубопроводов должны быть предусмотрены специальные
опоры, чтобы исключить передачу весовой нагрузки на машину.
2.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Определение характеристик электрических подключений машины должно
осуществляться на этапе проектирования установки в целом.
ОПАСНОСТЬ
Электрические подключения должны проектироваться и
осуществляться только персоналом с отработанными
техническими навыками или соответствующими
возможностями для проведения работ оперативного
характера в сфере технического обслуживания.
Прежде чем перейти к выполнению работ, персонал должен
отсоединить источники подачи энергии и обеспечить
невозможность их непреднамеренного включения.
Характеристики сети электропитания должны соответствовать стандартам
IEC 60204-1 и действующим местным нормам, а также должны соответствовать
UM_s-MEXT_01_Z_03_19_ML
OVER
A
157
показателям потребления мощности, приведенным на электрической схеме
машины.
Машина должна быть подключена к однофазному (для величин F1 и F2) и
трехфазному электропитанию типа TN(S) для величины F3.
Если в электрической системе предусмотрена установка дифференциального
выключателя, он должен быть типа A или B.
См. местные правила выполнения электропроводки. Подавать электропитание
следует только в том случае, если холодильный контур / гидравлическая система
(увлажнитель) заполнены.
ПРЕДПИСАНИЕ
В линии подачи электропитания должен быть предусмотрен
главный разъединитель, чтобы обеспечить разобщение цепей
машины и источника тока.
Согласно предписаниям стандарта IEC 60204-1 должен обеспечиваться
непосредственный доступ к ручке разъединителя; она должна располагаться на
высоте 0,6—1,9 м от уровня площадки обслуживания. Запрещается отключать
питание, за исключением периодов проведения техобслуживания.
2.5.1
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ МАШИН
Используйте многожильный кабель с защитной оплеткой. Сечение кабеля зависит от
максимального потребляемого машиной тока (A), как указано на соответствующей
электрической схеме.
Для ввода электрического кабеля в машину используйте каналы, предусмотренные
производителем в основании машины (версия UNDER/OVER).
Для крепления кабеля с помощью хомутов используйте стойки, предусмотренные
внутри машины. Избегайте прямого контакта с горячими или режущими
поверхностями.
Подключите кабель к клеммной коробке выключателя блокировки двери и к контакту
заземления.
Не допускается прокладка кабеля в воздуховодах машины.
Электрощит всегда устанавливается в верхней части машины, как
показано на рисунках.
UNDER
Многожильный кабель
электропитания
(не входит в комплект
поставки)
2.5.2
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
Цепь управления и контроля ответвляется от силовой цепи внутри электрощита.
Электрические подключения дополнительных компонентов выполняются в клеммной
коробке, установленной в электрощите машины.
Соединения, которые должны быть выполнены:
Соединение PAC-IF с мотоконденсатором Mr.Slim. Ниже приводятся
характеристики кабеля:
o кабель: экранированный;
o число витых пар: две;
o сечение кабеля: мин. 0,3 мм2;
o максимально допустимая длина: 120 м
Внешнее включение (для всех серий — потенциальный контакт).
Общий аварийный сигнал 1 и Общий аварийный сигнал 2 (для всех серий —
беспотенциальный контакт смещения).
Аварийный сигнал дыма-огня (для всех серий).
Рекомендуется прокладывать кабели подключения дополнительных элементов
отдельно от силовых кабелей. В противном случае нужно использовать
экранированные кабели.
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
Русский
OVER

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis