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AnschluBbeispiele 5006 + 5007.
fiir 2-Zugbetrieb - OberleitungsanschluB
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220 Volt
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5007
Autobalterie Autobaltene
AnschluBbeispiele
Die notwendigen Verbindungs- und Gleisan-
sciiiuBkabe! sind jedem Fahrregler beigepackt.
2-Zugbetrieb auf 2 Gleisen
Bild 1
An die Gleichstromklemmen— des
Trafos 5006 muB der Fahrregler 5012 N
angeschlossen, an die Wechselstromklemmen
3-4 kann zusatzlich der elektronische Fahrregler
5007 angeklemmt werden.
2-Zugbetrieb auf 1 Gleis mit Oberleitung
Bild 2
Jeder Fahrregler 5012 N bekommt
seinen GleichstromanschluB an je einem
Transformator 5006. Zusatzliche Wechselstrom-
Anschlusse ftJr Schalt-ZLIchtstrom sind moglich.
2-Zugbetrieb auf 1 Gleis mit Oberleitung
Bild 3
Der Fahrregler 5012 N mufi an die
Gleichstromklemmen des Trafos 5006 ange¬
schlossen werden, wahrend als Zweitregler der
elektrische Fahrregler 5007 seinen Strom iJber
die Wechselstromklemmen 3-4 bezieht.
Fahrbetrieb auch ohne Steckdose
Bild 4
Bel AnschluB an eine 12-Volt-Autobatte-
rie, muR zum Schutz der vorgeschalteten Gerate
eine 4 A Feinsicherung (z. B. Auto-Kabel-Siche-
rung wie bei Autoradios verwendet)
zwischengeschaltet werden.
Bild 5
AnschluBbeispiel fur eine hohere
Leistung an 2 x 12 Volt Autobatlerien. Der
Spannungsausgang am Fahrregler wird hierbei
elektronisch auf 18 Volt begrenzt.
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