Werbung
Fahrregler 5012 N smmsm im Stellpulthaus
AnschluB an Transformator 5006
Fahrreglerskala 5012 N
Bild 1
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung:
Vorwarts, Halt Oder Ruckwarts von 0-18 Volt ^
und „full power" Betrieb mit 22 Volt ^.
a 0-„Nullbereich" mit Umschaltpunkt fijr
Vor-/Ruckwartsfahrt - rote Skala
b 0-8 Volt, Rangierbereich - weil3e Skala
c Einschaltbereich fur electronic-Loks (2033,
2051 S, 2080 S, 2096 S)
d 8-18 Volt, Streckenfahrt - scfiwarze Skala
e 18 Volt, Endpunkt des Normalbereicfies
f 22 Volt, Kraftreserve fur ,,full power" - grijne
Skala
FahrregleranschluB mit Verbindungskabel
grau-rot
Bild 2 Der Fahrregler 5012 N hat keine eigene
Fahrstromversorgung. Er wird mit dem beige-
packten Verbindungskabel an den Transformator
5006 angeschlossen. Dieser Anschlu3 ist nur
an die Gleichstromklemmen des Transformators
5006 fur plus 0 und minus 0 moglich.
Bei einer eventuellen Polungsvenwechslung
schaltet die Sicherheitschaltung im Speise-
transformator 5006 sofort ab, die rote Oberla-
stungsanzeige leuchtet auf. In diesem Falle die
angeklemmten Verbindungskabel vertauschen.
220 Volt
AnschluBpiane
Die Trafo-ZReglerkombination 5006/5012 N
eriaubt den gefahrlosen Freilandbetrieb: 5006
im Haus, 5012 N im Freien. Alle AnschluBbei-
spiele gelten selbstverstandlich auch fiJr einen
reinen Innenbetrieb.
5012 N
Mit dieser Geratekombination wird eine Freian-
lage im Garten betrieben. Der Transformator
5006 verbleibt in diesem Falle im Haus, wahrend
der Fahrregler 5012 N iJber ein langeres
Verbindungskabel auch im Freien an wetterge-
schutzter Stelle aufgestellt und betrieben
werden dart.
Der GleisanschluR erfolgt mit beiliegendem
Kabel. Bei richtigem AnschluB fahrt eine Lok bei
Linksdrehung des Fahrreglerknopfes nach links.
Nullstellung in derJi4ilte, bei Rechtsdrehung
nach rechts.
/
X
Einzugbetrieb auf 1 Gieis
Bild 3
StandardanschluR fur 1 -Zugbetrieb und
gleichzeitigen AnschluB der Elektroweichen
iJber Stellpult 5075 N.
Der Fahrregler 5012 N funklioniert nur bei
AnschluB an die Gleiclistromkiemmen des
Transformators 5006.
i
Die freien Wechselstromklemmen 3-4 am
Transformator 5006 stehen fiJr Licht-/Schalt-
strom (17 V, 1,2 A) zur Verfijgung.
An diese Klemmen kann aber auch zusatzlich
ein elektronisches Fahrreglergerat 5007 ange¬
schlossen werden. Man erhalt so einen weiteren
Fahrstromkreis fiJr den Betrieb mit einer kleineren
Lokomotive (belastbar bis 1,2 A). (Beispiel 1
und 3, Seite 5).
5075 N
n
ooo«
TOT* ^nnt
oooe
°\
>
•
•ͣ i
i^S>
cn d] cn is]
•2,0 A
Anmerkung:
Der fruhere LGB-Supertrafo 5008, kann ohne
weiteres als Speisetransformator fur den Regler
5012 Nverwendet werden. Hierbei Reglerstufe II
—18 Volt einstellen.
t
^i^l
1201
Werbung
