Reely 2103650 Bedienungsanleitung Seite 82

• U mag accu's nooit direct na het gebruik opladen. Laat de accu's altijd eerst afkoelen (ten minste 5 à
10 minuten).
• Haal de aandrijfaccu uit het model om deze op te laden. Koppel de aandrijfaccu volledig los van de
snelheidsregelaar voordat u deze oplaadt.
• Zet de oplader en accu op een hittebestendig, ontbrandbaar oppervlak.
• Oplader en accu's worden warm tijdens het laden. Houd daarom voldoende afstand tussen oplader en
accu, leg een accu nooit op de oplader. Dek de oplader en de accu nooit af. U mag de oplader en de
accu niet aan hoge/lage temperaturen en direct zonlicht blootstellen.
• Laad de accu's nooit zonder toezicht op.
• Laad accu's regelmatig op (ongeveer elke 2 à 3 maanden), omdat de accu's zich anders door zelfontla-
ding te diep ontladen. Daardoor worden de accu's onbruikbaar!
LiPo-accu's behouden hun energie normaal gesproken gedurende meerdere maanden, maar ze worden
door een diepteontlading blijvend beschadigd en kunnen niet meer worden gebruikt.
• Als LiPo-accu's gedurende langere tijd worden opgeslagen (bijv. als u het voertuig gedurende de win-
termaanden niet gebruikt), dan moeten de LiPo-accu's niet volledig worden opgeladen, maar alleen met
ongeveer 50 - 75% van de maximale capaciteit. Neem hiervoor in eerste instantie de informatie van de
fabrikant van de accu of oplader in acht.
• Gebruik nooit een te hoge laadstroom; raadpleeg de gegevens van de fabrikant met betrekking tot het
ideale resp. maximale laadstroom.
• Koppel de accu los van de oplader als deze volledig opgeladen is.
• Laders en accu's mogen niet vochtig of nat worden. Er bestaat levensgevaar door elektrische schokken
en bovendien brand- of explosiegevaar door de accu!
Vooral accu's met lithium-technologie (bijv. LiPo-accu's) zijn vanwege de gebruikte chemicaliën zeer
gevoelig voor vocht!
• Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een LiPo aandrijfaccu met 2 cellen (nominale spanning 7,4 V) of
een NiMH aandrijfaccu met 6 cellen (nominale spanning 7,2 V). Bij gebruik van aandrijfaccu's met meer
cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de snelheidsregelaar. Bovendien wordt de aandrij-
ving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd. De waarborg/garantie komen dan te vervallen!
82