Programmation Du Régulateur De Vitesse; A) Configuration De La Position Neutre Et De La Position D'accélération - Reely 2103650 Bedienungsanleitung

9. Programmation du régulateur de vitesse
a) Configuration de la position neutre et de la position d'accélération
Si le modèle ne reste pas sur place lorsque le levier d'accélération/de freinage est en position neutre, vous pouvez
corriger le réglage du trim de la fonction de conduite sur l'émetteur. Si la course n'est pas suffisante (ou lorsque le trim
se trouve pratiquement à la fin de la course), il est possible de reprogrammer la position neutre et la position d'accé-
lération à fond pour la conduite vers l'avant ou la fonction de freinage. Ne mettez pas les doigts dans l´entraînement
pendant la programmation !
Pour ce faire, procédez comme suit :
• Allumez l'émetteur ; laissez le levier d'accélération/de freinage à la position neutre, c'est-à-dire au point mort.
Réglez le trim de la fonction de conduite sur la position médiane. Le commutateur à coulisse « TH.REV » de l'émet-
teur fourni doit être poussé vers le haut (dans la direction de l'inscription « TH.REV »).
• Éteignez le régulateur de vitesse (appuyez sur la
touche marche/arrêt (A) pendant plus de 0,5 seconde).
La LED rouge du bouton Marche/Arrêt s'éteint.
• Maintenez le bouton Setup (B) enfoncé et allumez le
régulateur de vitesse en appuyant brièvement sur la
touche Marche/Arrêt (A).
• La LED (C) sur le régulateur de vitesse clignote alors en
rouge et le moteur émet des bips. Relâchez la touche
Setup.
Les bips sont générés par une commande
courte du moteur.
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage de votre émetteur de sorte qu'il soit en position neutre.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 1 fois et un bip retentit. La position
neutre est enregistrée.
• Déplacez le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur en position d'accélération à fond pour la marche avant,
tirez-le jusqu'à la butée vers la poignée et maintenez-le dans cette position.
Attention !
Si vous ne bougez pas le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur lors de la configuration, ou ne le
poussez pas assez loin, il peut arriver qu'à la fin de la configuration, le modèle réagisse à d'infimes mou-
vements du levier d'accélération/de freinage de l'émetteur ou qu'il devienne incontrôlable. Dans ce cas,
procédez à une nouvelle programmation.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 2 fois et deux bips retentissent. La
position d'accélération à fond pour la marche avant est enregistrée.
• Ramenez le levier d'accélération/de freinage à la position de freinage et éloignez-le de la poignée jusqu'à la butée.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED verte clignote brièvement 3 fois et trois bips retentissent. La
position de freinage est enregistrée.
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage de sorte qu'il soit à nouveau en position neutre. Patientez à présent
au moins 3 secondes, le mode de réglage est alors désactivé et le régulateur de vitesse est prêt à fonctionner avec
les paramètres définis.
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