Conservazione E Trasporto - Parkside PBK 4 A1 Originalbetriebsanleitung

7.) Staccare ora il filo da taglio dal piatto bobina
gli occhielli in metallo nel coperchio.
8.) Ricomporre le due metà dell'alloggiamento fino all'inserimento udibile.
9.) Tagliare a circa 13 cm il filo in eccesso. Questa operazione riduce il
carico sul motore durante l'avvio e il riscaldamento.
10.) Rimontare la bobina (vedere capitolo "Montaggio/Sostituzione
della bobina").
Manutenzione del filtro dell'aria
I filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore a causa del ridotto
apporto di aria al carburatore.
Per questo motivo è indispensabile eseguire controlli periodici. Il filtro
dell'aria deve essere controllato e all'occorrenza pulito ogni 25 ore di
esercizio.
Se l'aria è molto carica di polvere, controllare più spesso il filtro dell'aria.
1.) Rimuovere la copertura dell'alloggiamento del filtro dell'aria
2.) Rimuovere il filtro dell'aria
3.) Pulire il filtro dell'aria battendolo o tramite soffiaggio (con aria
compressa).
4.) Il montaggio avviene in sequenza inversa.
ATTENZIONE!
■ Non pulire mai il filtro dell'aria con benzina o solventi infiammabili.
Manutenzione della candela di accensione
1.) Svitare la spina della candela di accensione
2.) Allentare la candela di accensione con l'apposita chiave acclusa
3.) Il montaggio avviene in sequenza inversa.
Distanza degli elettrodi = 0,6 mm (distanza tra gli elettrodi tra i quali si ge-
nera la scintilla). Eseguire la prima verifica delle candele dopo 10 ore di
funzionamento e all'occorrenza pulirle con una spazzola con fili di rame.
Eseguire la successiva manutenzione dopo 50 ore di funzionamento.
Affilatura della lama della calotta di protezione
A
La lama (vedere fig. 2a) potrebbe smussarsi con il passare del tempo.
Se si dovesse verificare tale circostanza, allentare le 2 viti che fissano la
A
lama alla calotta di protezione del filo da taglio
in una morsa. Affilare la lama A
di mantenere l'angolo del bordo tagliente.
Regolazioni del carburatore
■ Consentire alle regolazioni del carburatore di essere eseguite solo da
personale di assistenza qualificato, dal produttore o dal suo servizio
post-vendita.
PBK 4 A1
e condurlo attraverso
.
.
C
. Fissare la lama
con una pietra per affilare e assicurarsi
Ingrassaggio degli ingranaggi
■ Aggiungere un po' di grasso liquido per ingranaggi ogni 20 ore di
esercizio (circa 10 g) per lubrificare l'ingranaggio angolare.
♦ A tal fine, aprire la vite
grasso liquido per ingranaggi nella scatola ingranaggi.
♦ Dopo aver riempito l'ingranaggio, richiudere l'apertura di lubrificazione
con la vite .

Conservazione e trasporto

■ Conservare l'apparecchio in un luogo sicuro.
■ Conservare l'apparecchio e gli accessori in un luogo sicuro e protetto
da fiamme libere e da fonti di calore/accensione come riscaldatori a
ricircolo di gas, asciugabiancheria, forni a olio o radiatori portatili, ecc.
■ Per la conservazione, pulire sempre la calotta di protezione
bobina di filo
■ La protezione in plastica per la lama da taglio a tre denti
riapplicata per il trasporto e quando non si usa l'apparecchio.
■ Prima di eseguire i lavori di manutenzione, spegnere sempre l'appa-
.
recchio ed estrarre la spina della candela di accensione
Conservazione dell'apparecchio
Preparare l'apparecchio se si prevede di conservarlo per oltre 30 giorni.
In caso contrario, il carburante residuo nel carburatore evapora, lasciando
un residuo gommoso. Ciò potrebbe rendere difficile l'avvio e comportare
costosi lavori di riparazione.
1.) Rimuovere il coperchio del serbatoio
sione nel serbatoio della benzina
della benzina
2.) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a quando non si spegne da
.
solo, per eliminare il carburante dal carburatore.
3.) Fare raffreddare il motore per circa 10 minuti.
4.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione della
candela di accensione").
5.) Versare 1 cucchiaino di olio per motore a 2 tempi nella camera di com-
bustione. Tirare varie volte la cordicella di avviamento
di olio tutte le parti meccaniche. Rimontare la candela di accensione.
NOTA
■ Conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e distante da possibili
fonti di accensione.
A
Nuova messa in funzione
1.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione della
candela di accensione").
2.) Tirare rapidamente la cordicella di avviamento
in eccesso della camera di combustione.
3.) Pulire la candela di accensione e assicurarsi che la distanza dell'elettrodo
dalla candela stessa sia corretta.
4.) Riempire il serbatoio della benzina
e olio".
Trasporto
■ Se si desidera trasportare l'apparecchio, svuotare il serbatoio della
benzina come spiegato al paragrafo "Conservazione".
(vedere pagina apribile) per pompare il
e il motore da eventuali residui di falciatura.
per scaricare l'eventuale pres-
. Svuotare con cautela il serbatoio
.
. Vedere paragrafo "Carburante
IT │ MT
, la
deve essere
.
per ricoprire
per rimuovere l'olio
│
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