Sram X-Sync™ Antriebs-Technologie; Steuerlager Einstellen - Coboc TEN Torino Bedienungsanleitung

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SRAM X-SYNC™ Antriebs-Technologie
Der Mechanische Antrieb deines TEN Torino basiert auf der SRAM
X-SYNC™ Technologie. Diese Technologie erlaubt eine optimale Führung
der Kette durch das Kettenblatt und die Schaltrollen deines Schaltwerks.
Das Kettenblatt und die Schaltrollen haben abwechselnd einen schmalen
Zahn (1) und einen breiten Zahn (2). Der breite Zahn passt genau in den
breiten Teil (B) eines Kettenglieds. Der schmale Zahn passt genau in den
schmalen Teil (S) eines Kettenglieds. So wird die Kette perfekt geführt und
springt nicht so leicht ab.
Sollte durch z.B. Montagearbeiten am Antrieb oder Hinterrad der schmale
Teil der Kette auf dem breiten Teil des Kettenblattes oder einer Schaltrolle
aufliegen, so liegt die Kette nicht richtig auf den Zahnrädern auf und kann
die Zähne nicht greifen.
Liegt die Kette nicht korrekt auf dem Kettenblatt auf, so wird sie
beim Antreten durch rutschen. Ein Sturz mit nicht absehbaren
Konsequenzen könnte die Folge sein.
Liegt die Kette nicht korrekt auf den Schaltrollen auf, so werden
die Schaltvorgänge nicht richtig funktionieren und es wird ein
ratterndes Geräusch zu hören sein. Ein Sturz mit nicht absehbaren
Konsequenzen könnte die Folge sein.
Wartung & Pflege
(1)
(2)
(B) (S)

Steuerlager einstellen

Überprüfe, ob das Steuersatzlager Spiel hat. Ziehe dazu die Vorder-
radbremse und schiebe dein Bike über den Lenker mehrmals vor und
zurück. Die Lenkung sollte kein Lagerspiel haben und dennoch sollte sich
der Lenker leicht drehen lassen. Wenn die Lenkung Lagerspiel hat, löse
nochmals die beiden Schrauben (3). Ziehe Schraube (4) vorsichtig an, bis
die Lenkung kein Spiel mehr hat. Ziehe dann die beiden Schrauben (3)
wieder fest.
Ziehe die Schraube (4) nicht zu fest an. Dies könnte das
Steuersatzlager beschädigen. Wenn sich der Lenker nur schwer
drehen lässt, dann ist möglicherweise Schraube (4) zu fest
angezogen. Löse dann die beiden Schrauben (3), löse Schraube (4) ein
wenig und ziehe dann die beiden Schrauben (3) wieder fest.
(4)
(3)