Fehlerdiagnose - Leroy-Somer DIGIDRIVE SK Betriebsanleitung

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Fehlerdiagnose

Führen Sie keine Reparaturen in Innern des Gerätes aus. Schicken Sie fehlerhafte
Umrichter zur Reparatur an den Lieferanten zurück.
Fehler-
abschaltungs-
code
UV Unterspannung im Zwischenkreis
OV Überspannung im Zwischenkreis
OI.AC** Überstrom am Umrichterausgang
OI.br** Überstrom am Bremswiderstand
O.SPd Überdrehzahl
tunE Autotune vorzeitig abgebrochen
2
I t Überlastung am
It.br
Bremswiderstand
2
It.AC
I t Überlastung am Motor
IGBT-Übertemperatur ausgelöst
O.ht1 durch das thermische Modell des
Umrichters
Übertemperatur am Umrichter-
O.ht2
Kühlkörper
Fehlerabschaltung ausgelöst
th
durch den Motorthermistor
Überlastung des +24 V-
O.Ld1* Ausgangs oder des
Digitalausgangs
Überhitzung des Umrichters am
O.ht3
thermischen Modell
Leistungsteil Gleichrichter
O.ht4
Übertemperatur.
Analogeingang 1:
cL1 Stromschleifenmodus,
Stromschleifenverlust
Timeout durch Unterbrechung
SCL
der seriellen Kommunikation
Fehlerabschaltung im internen
EEF
Umrichter-EEPROM
Unsymmetrie oder Ausfall von
PH
Netzphasen
76
Bedeutung
Niedrige Netzspannung
Niedrige Zwischenkreisspannung bei einer externen
Gleichstromversorgung
Verzögerungszeit zu kurz für die Trägheit der
mechanischen Last, die den Motor antreibt
Zu kurze Rampenzeiten
Kurzschluss am Umrichterausgang (zwischen Phasen oder
Phase gegen Erde)
Umrichter erfordert Autotune mit dem Motor
Motor oder Motoranschlüsse geändert, erneutes Autotune
des Umrichters mit dem Motor erforderlich
Zu hoher Bremsstrom im Bremswiderstand
Bremswiderstandswert zu klein
Überhöhte Motordrehzahl (normalerweise verursacht durch
mechanische Last, die den Motor antreibt)
Startbefehl vor Abschluss des Autotune zurückgesetzt
Zu viel Energie am Bremswiderstand
Zu große mechanische Last
Hohe Impedanz bei Kurzschluss am Umrichterausgang
(zwischen Phasen oder Phase gegen Erde)
Umrichter erfordert erneutes Autotune mit dem Motor
Übertemperatur ausgelöst durch Software des thermischen
Modells
Kühlkörpertemperatur hat den maximal zulässigen Wert
überschritten
Motorüberhitzung
Überlastung oder Kurzschluss am +24 V-Ausgang
Übertemperatur ausgelöst durch Software des thermischen
Modells
Zulässige Temperatur am Leistungsteil Gleichrichter wurde
überschritten
Eingangsstrom weniger als 3 mA, wenn als Modus 4-20
oder 20-4 mA ausgewählt sind
Kommunikationsausfall zur Steuerung des Umrichters
Möglicher Verlust von Parameterwerten
(Defaultparameter einstellen (siehe Pr
Eine der Netzphasen am Umrichter fehlt (nicht für ein- und
dreiphasige Umrichter)
Betriebsanleitung für Digidrive SK, Baugröße 2 bis 6
www.leroy-somer.com
Mögliche Ursache
29
auf siete 63))
Ausgabenummer: e