Bremsensteuerung; Einstellen Der Parameter - Leroy-Somer DIGIDRIVE SK Betriebsanleitung

1.9

Bremsensteuerung

Die Funktion Bremsensteuerung ermöglicht einen gut koordinierten Betrieb einer
externen Bremse mit dem Umrichter. Obwohl Hardware und Software für hohe Qualität
und Zuverlässigkeit konzipiert sind, eignen sie sich jedoch nicht für die Verwendung als
Sicherheitsfunktionen, d.h. für Situationen, in denen ein Fehler oder Ausfall zu einem
Verletzungsrisiko führen würde. Für Anwendungen, in denen die falsche Bedienung
oder ein fehlerhafter Betriebszustand der Bremsensteuerung zu einer Verletzung führen
könnte, sind zusätzlich unabhängige Schutzeinrichtungen von bewährter Integrität
einzubauen.
1.10

Einstellen der Parameter

Manche Parameter wirken sich stark auf den Betrieb des Umrichters aus. Vor einer
Änderung dieser Parameter sind die entsprechenden Auswirkungen auf das
Steuersystem sorgfältig abzuwägen. Es müssen Maßnahmen getroffen werden, um
unerwünschte Reaktionen durch Fehlbedienung oder unsachgemäßen Eingriff zu
vermeiden.
1.11 Elektrische Installation
1.11.1 Stromschlaggefahr
Die Spannungen an den folgenden Stellen können eine ernsthafte Stromschlaggefahr
darstellen, die tödliche Folgen haben kann:
• Netzkabel und -anschlüsse
• Zwischenkreis, Kabel und Verbindungen des Bremswiderstandes
• Motorkabel und -anschlüsse
• Viele interne Teile des Umrichters und externe Zusatzeinheiten
Sofern nicht anders angegeben, sind die Anschlüsse elektronischer Baugruppen
einfach isoliert und dürfen nicht berührt werden.
1.11.2 Trennungseinrichtung
Das Versorgungsnetz muss durch eine zulässige Trennvorrichtung vom Umrichter
getrennt werden, bevor die Abdeckung vom Umrichter entfernt und Wartungsarbeiten
durchgeführt werden können.
1.11.3 Funktion für Antrieb Stillsetzen
Die Funktion „Antrieb Stillsetzen" beseitigt keine gefährlichen Spannungen aus dem
Umrichter oder aus externen Zusatzaggregaten.
1.11.4 Gespeicherte Ladungen
Der Umrichter enthält Kondensatoren, die mit einer potentiell tödlichen Spannung
geladen bleiben, nachdem der Umrichter vom Netz getrennt wurde. Wenn der
Umrichter unter Spannung war, muss er mindestens zehn Minuten vor der Fortsetzung
der Arbeit am Umrichter vom Netz getrennt worden sein.
Normalerweise werden die Kondensatoren durch einen internen Widerstand entladen.
Bei bestimmten ungewöhnlichen Fehlerzuständen ist es möglich, dass die
Kondensatoren nicht entladen werden oder dass die Entladung durch eine an den
Motoranschlussklemmen anliegende Spannung verhindert wird. Wenn der Umrichter so
ausfällt, dass auf dem Display sofort nichts mehr angezeigt wird, ist es möglich, dass
die Kondensatoren nicht entladen werden. Wenden Sie sich in diesem Fall an LEROY-
SOMER.
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Betriebsanleitung für Digidrive SK, Baugröße 2 bis 6
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