Kreisspurkonfiguration - Raven Rgl 600 Smartbar Betriebsanleitung

Die Einstellung für den „Mindestradius Kreisspur" definiert einen kreisförmigen Bereich im
Zentrum des Schlags. Außerhalb dieses Bereichs werden die Kreisspuren zugewiesen. Je
kleiner der Radius der Kreisspuren wird, desto langsamer bewegt sich die innere Spritzdüse
im Vergleich zur äußeren Spritzdüse. Die PMR-Einstellung bestimmt den kleinsten zu
spritzenden Kreis. Die PMR-Einstellung kann auch dazu verwendet werden, einen
unbewirtschafteten Bereich in der Mitte des Schlags zu definieren, der für aufgebaute Geräte
oder zu Lagerungszwecken verwendet wird.
Verwenden Sie eine bekannte Kreisspur, um den Referenzkreis einzurichten. Dies können
beispielsweise die Reifenspuren eines Beregnungsturms sein. Wenn drei Punkte gesetzt
sind, erhält der Fahrer eine Führungsanzeige für den optimalen Kreis, der aus den gesetzten
Punkten des Referenzkreises besteht. Der Fahrer setzt weitere Punkte, während er die
Kreisspurführung mit der verfolgten Idealspur vergleicht. Wenn die Spurführungsanzeige der
Idealspur entspricht, drückt der Fahrer die Taste DOWN, um den aktuellen Referenzkreis zu
übernehmen. Jetzt wird die resultierende Kreisspurnummer zusammen mit der
Kreisspurführung angezeigt. Der Fahrer beendet die Initialspur und bearbeitet anschließend
den Schlag in beliebiger Reihenfolge durch Parallelfahren, ähnlich wie beim Verfahren
„Nächstliegende Spur". Stellen Sie sicher, dass die Spurnummer, die gleichzeitig den
Referenzkreis bezeichnet, nicht ein zweites Mal gespritzt wird. Beachten Sie die
Spurabdeckungssequenz im Diagramm auf der vorherigen Seite.
Kreismusterkonfiguration
Um das Kreismuster zu verwenden, in den Konfigurationsmodus wechseln und zum
Menü SWA (Fahrspur) navigieren. Stellen Sie den Spurtyp (SWT) auf PVT ein. Stellen
Sie den „Mindestradius Kreisspur" (PMR) auf den Abstand zwischen dem
Schlagzentrum und einem Punkt auf dem Kreis ein, bei dem das Parallelfahren beginnen
soll. Stellen Sie die Spurbreite (SWW) gemäß dem Abstand zwischen den einzelnen
Spuren ein. Die Steuerung der Spurfahrtrichtung (DIR) wird beim Kreismuster nicht
verwendet. Stellen Sie die Führungsversatzskalierung (SCL) und das Winkeldisplay
(ANG) wie beim Parallelfahren ein, um die Spurführungsanzeigen zu steuern. Der
Vorgewendemodus (HDL) wird beim Kreisfahren nicht verwendet. Den Längsversatz
(ATO) und den Querversatz (XTO) der Antenne wie beim Parallelfahren einstellen.
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