Doppelvorgewende C-Muster - Raven Rgl 600 Smartbar Betriebsanleitung

Doppelvorgewende-C-Muster
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A
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Field
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Das Muster Doppelvorgewende C ermöglicht das Parallelspurfahren zwischen zwei geraden
Doppelvorgewendebereichen. Beim Spurfahren nach dem C-Muster verlaufen die Spuren quer zu einem
„offenen" Ende, sodass die letzte Spur leicht am Feldrand ausgerichtet werden kann. Dieses Muster
kann mit den Spurtypen (SWA) „Vor und zurück" (BF) oder „Nächstliegende Spur" (SNP) eingesetzt
werden. Es verwendet zur Richtungssteuerung (DIR) die Einstellung AUT/MAN, um die Struktur des C-
Musters festzulegen.
Das Muster Doppelvorgewende C (DHC) wird durch drei Linien definiert: DH1-2, A-B und DH3-4. (siehe
auch das Diagramm auf dieser Seite.) Die Linie DH1-2 definiert den ersten Doppelvorgewendebereich.
Die A-B-Linie steuert die Ausrichtung aller nachfolgenden Spuren zwischen den Vorgewendebereichen.
Die Linie DH3-4 definiert den zweiten Doppelvorgewendebereich. Diese drei Linien können in einem
beliebigen Winkel zueinander stehen oder beliebig ausgerichtet sein, so lange sie gemeinsam die Form
des Buchstabens „C" bilden. Die Spurführungsanzeige entlang der Innenspur von DH1-2 und DH3-4
umfasst die Indikatoren ON/OFF (ähnlich wie bei der Vorgewendesteuerung) durch die obere und untere
grüne LED in der Mitte des RGL 600. Diese Indikatoren weisen den Fahrer an, die Spritze ein- oder
auszuschalten, sodass die Vorgewendespur, die sich an der Innenseite von DH1-2 befindet, die gleiche
Länge und Ausrichtung wie die Linie DH1-2 hat, sofern dies gewünscht wird. Gleiches gilt für die innere
Vorgewendespur von DH3-4. Ob und wie diese Indikatoren verwendet werden, richtet sich nach der
genauen Form des Feldes. Das Setzen der A-B-Linie erfolgt zwar unabhängig von den Markierungen
DH1 und DH3, dennoch befindet sich die Marke A nahe DH1 und die Marke B nahe DH3. Dies bietet eine
gewisse Flexibilität in den Ecken des Feldes entlang der A-B-Linie. Die A-B-Linie sollte sorgfältig
markiert werden, da sie Position und Richtung sämtlicher nachfolgenden Spuren zwischen den
Vorgewendebereichen bestimmt.
abgedeckte Fläche wird berechnet und am Ende der Führung entlang der Innenspur des Vorgewendes
von DH3-4 angezeigt.
DH 3
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DH 1
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Die durch das Doppelvorgewende-C-Muster und die Fahrspuren
DH 4
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DH 2
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