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5.5 Keilriemen
5.5.1 Keilriemen auf Verschleiß und Spannung prüfen
– Befestigungmuttern für obere Keilriemenabdeckung herausdrehen
– Obere Keilriemenabdeckung abnehmen
– Sichtkontrolle auf Verschleiß vornehmen (wenn am Keilriemen
Beschädigungen festgestellt werden können, ist der Keilriemen
sofort durch Fachpersonal zu tauschen).
– Keilriemenspannung mit Daumendruck prüfen (kann der Keilriemen
mit normal kräftigem Daumendruck weiter als 1 cm durchgedrückt
werden, ist er unbedingt nachzuspannen).
5.5.2 Keilriemen nachspannen
– Am hinteren Ende der Rüttelplatte (Lenkerseite) geeignete Holzbohle mittig zwischen Bodenplatte und
Motorgrundplatte ansetzen
– 4 Befestigungsschrauben
– Motorgrundplatte mit der Holzbohle so weit anheben
Keilriemen gespannt ist. Die beiden hinteren Befestigungsschrau-
ben wieder festziehen.
– Holzbohle an dem vorderen Ende der Rüttelplatte mittig zwischen
Bodenplatte und Motorgrundplatte ansetzen. Die Motorgrundplatte
mit der Holzbohle so weit anheben, bis sie parallel zur Bodenplatte
steht.
– Die vorderen Befestigungsschrauben wieder festziehen und
Keilriemenspannung prüfen (je nach Prüfergebnis, Vorgang ggf.
wiederholen).
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an der Motorgrundplatte lösen.
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