Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.5 Keilriemen
5.5.1 Keilriementrieb auf Verschleiß und
Spannung prüfen
– Befestigungmuttern für obere Keilriemenabdeckung
herausdrehen
– Obere Keilriemenabdeckung abnehmen
– Sichtkontrolle auf Verschleiß vornehmen (wenn am
Keilriemen Beschädigungen festgestellt werden kön-
nen, ist der Keilriemen sofort durch Fachpersonal
zu tauschen).
– Keilriemenspannung mit Daumendruck prüfen (kann
der Keilriemen mit normal kräftigem Daumendruck
weiter als 1 cm durchgedrückt werden, ist er unbe-
dingt nachzuspannen).
24
5.5.2 Keilriemen nachspannen
– Am hinteren Ende der Rüttelplatte (Lenkerseite) ge-
eignete Holzbohle mittig zwischen Bodenplatte und
Motorgrundplatte ansetzen
– 4 Befestigungsschrauben
lösen.
– Motorgrundplatte mit der Holzbohle so weit anheben
, daß der Keilriemen gespannt ist. Die beiden hin-
teren Befestigungsschrauben wieder festziehen.
– Holzbohle an dem vorderen Ende der Rüttelplatte
mittig zwischen Bodenplatte und Motorgrundplatte
ansetzen. Die Motorgrundplatte mit der Holzbohle
so weit anheben, bis sie parallel zur Bodenplatte
steht.
– Die vorderen Befestigungsschrauben wieder festzie-
hen und Keilriemenspannung prüfen (je nach Prüf-
ergebnis, Vorgang ggf. wiederholen).
.
an der Motorgrundplatte
Werbung
Inhaltsverzeichnis
