Napełnianie modułu smarowania
mgłą olejową
UWAGA!
►
Przed napełnieniem lub odłączeniem zbiornika
oleju
upewnij się, że zespół przygotowa-
nia sprężonego powietrza jest odłączony od
źródła sprężonego powietrza.
♦
Zdejmij zbiornik oleju
zamykający
w prawo (patrz rys. E). Zbiornik
oleju
napełniaj odpowiednim olejem sprę-
żarkowym aż do osiągnięcia oznaczenia
maksymalnego napełnienia (patrz rys. B).
♦
Następnie dokręć zbiornik oleju
ręcznie (bez narzędzi), dłonią w lewo.
(rys. E)
PDWE 8 B2
obracając pierścień
tylko
Uruchomienie
UWAGA!
►
Zadbaj o to, by podłączony przewód sprę-
żonego powietrza był czysty i niezaolejony,
aby umożliwić prawidłowe użytkowanie ze-
społu przygotowania sprężonego powietrza.
Ponadto zwróć uwagę na to, by układ sprę-
żonego powietrza był poddany dekompresji.
W celu zminimalizowania strat ciśnienia,
korzystne jest, aby przewody sprężonego
powietrza były jak najkrótsze.
♦
Podłącz zespół przygotowania sprężonego
powietrza do źródła sprężonego powietrza.
♦
Najpierw zwolnij blokadę, pociągając regulator
ciśnienia
do góry (patrz rys. F).
♦
Ustaw regulator ciśnienia
ustawienie, obracając go w lewo. Żądane usta-
wienia zostaną zastosowane przez naciśnięcie
regulatora ciśnienia
♦
Podłącz przewód zasilania sprężonym powie-
trzem danego narzędzia pneumatycznego do
szybkozłączki
(po prawej stronie – wyjście)
zespołu przygotowania sprężonego powietrza.
Trójkąt „▸" na powierzchni urządzenia wskazu-
je kierunek przepływu sprężonego powietrza.
♦
Podłącz przewód zasilania sprężonym powie-
trzem źródła sprężonego powietrza do złączki
wtykowej
(po lewej stronie – wejście) ze-
społu przygotowania sprężonego powietrza.
Bezpośrednio przy wejściu, na powierzchni
znajduje się trójkąt „▸", który wskazuje kierunek
przepływu sprężonego powietrza.
(Rys. F)
na najniższe
w dół.
│
PL
45
■