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2-7 Zielnavigation
Der TRACKER bietet zwei Möglichkeiten der Ziel-
Navigation, - direkt zu einem Kartenpunkt steuern
oder einem Routenplan folgen.
Vor der Ziel-Navigation müssen entsprechend
Ansteuerungspositionen (Wegepunkte) eingegeben
werden (siehe Abschn. 9-2-1).
Tipp: Auch für den Startpunkt einen Wegepunkt
eingeben, um dorthin zurück navigieren zu können.
Goto: einen Punkt direkt ansteuern
Das direkte Navigieren zu einem Wegepunkt oder
jeder beliebigen Kartenposition erfolgt mit der Goto-
Funktion:
1
In der Karte den Cursor auf die anzusteuernde
Position setzen (siehe auch Abschn. 3-1-1).
2
Mit der Goto-Funktion aus dem Karten-Menu die
Zielnavigation aktivieren (siehe Abschn. 3-3).
Die entsprechenden Navigationsdaten werden
in der Daten-Anzeige, im Rollbahn-Bild und in
der Karte gezeigt. Die Karte zeigt:
Die Bootsposition .
Die Zielort-Position, markiert durch einen
Kreis.
Die geplottete Sollkurslinie zum Zielort.
Zwei CDI-Linien, parallel zu beiden Seiten
von der Sollkurs-Linie (siehe Anhang
C - CDI).
Ist der TRACKER mit einem Autopiloten
verbunden, werden Steuerdaten dorthin
gesendet und das Boot automatisch zum
Zielort gesteuert.
Ist der XTE-Alarm aktiviert, erfolgt ein Alarm,
wenn das Boot eine zu große Querversetzung
von der Sollkurs-Linie erfährt. (XTE-Alarm
setzen, siehe Abschn. 13-6).
3
Ist der Ankunfts-Alarm aktiviert, erfolgt eine
Warnung, wenn das Boot einen vorher
gesetzten Zielort-Radius erreicht. (Ankunfts-
Alarmradius setzen, siehe Abschn. 13-6).
4
Die Goto-Funktion stoppen, (siehe Abschn. 3-3).
NAVMAN
TRACKER 5100/5100i/5500/5500i Installations- und Bedienungs-Handbuch
Einem Routenplan folgen
Ein Routenplan besteht aus einer Reihe nacheinander
gesetzter Wegepunkt (siehe Abschn. 10).
1
Die für einen Routenplan benötigten
Wegepunkte können vorher in der Wegepunkt-
Liste erstellt werden (siehe Abschn. 9-2-1).
2
Ein Routenplan kann direkt in die Karte
gezeichnet oder in der Routen-Liste erstellt
werden (siehe Abschn. 10-2-1).
3
Eine Routenfahrt starten, siehe Abschn. 10-3-1.
Die erforderlichen Navigations-Daten
erscheinen im Kartenbild, in der Daten-
Anzeige sowie im Rollbahn-Bild. Das
Kartenbild zeigt:
Die Bootsposition .
Den mit einem Kreis markierten Wegepunkt
am Ende vom ersten Routen-Segment.
Die Sollkurs-Linie zum nächsten Wegepunkt.
CDI Linien, parallel zu beiden Seiten der
Sollkurs-Linie (siehe Anhang C, CDI).
Ist der TRACKER mit einem Autopiloten
verbunden, erhält dieser Steuerdaten, um das
Boot zum nächsten Wegepunkt hin zu steuern.
Ist der XTE-Alarm aktiviert, erfolgt ein Alarm,
wenn das Boot eine zu große Seitenversetzung
von der Sollkurs-Linie erfährt. (XTE-Alarm
setzen, siehe Abschn. 13-6).
Ist der Ankunfts-Alarm aktiviert erfolgt eine
Warnung, wenn das Boot einen vorher
gesetzten Zielort-Radius erreicht. (Ankunfts-
Alarmradius setzen, siehe Abschn. 13-6).
4
Der TRACKER stoppt die Navigation bei
Erreichen des Routen-Segmentendes und
startet auf dem nächsten Routensegment:
a
wenn das Boot sich dem Wegepunkt auf
0,025 Meilen nähert.
b
oder wenn es den Wegepunkt quer
passiert
c
oder wenn der Wegepunkt ausgelassen
wird (siehe Abschn. 10-3-2).
5
Die Navigation wird gestoppt bei Erreichen des
letzten Wegepunktes in der Route oder vorher
durch manuellen Befehl (siehe Abschn. 10-3-3).
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