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Prüfen und nachfüllen
Kanister immer auf den Boden, während
er befüllt wird.
- Die Zapfpistole muss so weit wie möglich
in die Einfüllöffnung des Reservekanisters
gesteckt werden.
- Bei Reservekanistern aus Metall muss die
Zapfpistole Kontakt mit dem Kanister ha
ben, während Kraftstoff eingefüllt wird.
Dadurch wird eine statische Aufladung
vermieden.
- Verschütten Sie niemals Kraftstoff im
Fahrzeug oder im Gepäckraum. Verdampf
ender Kraftstoff ist explosiv - Lebensge
fahr!
CD VORSICHT
- übergelaufener Kraftstoff sollte unverzüg
lich vom Fahrzeuglack entfernt werden - Ge
fahr eines Lackschadens!
- Fahren Sie niemals den Kraftstofftank ganz
Leer. Durch die unregelmäßige Kraftstoff
versorgung kann es zu Fehlzündungen kom
men. Dadurch gelangt unverbrannter Kraft
stoff in die Abgasanlage - Gefahr einer Kata
Lysatorbeschädigung !
- Sollte bei einem Fahrzeug mit
der Kraftstofftank vollständig Leergefahren
sein, muss nach dem Tanken für mindestens
30 Sekunden die Zündung eingeschaltet
werden, ohne den Motor anzulassen. Beim
anschließenden Anlassvorgang kann es Län
ger als gewohnt - bis zu einer Minute - dau
ern, bis der Motor anspringt. Das Liegt da
ran, dass das Kraftstoffsystem während des
An Lassens erst entlüftet werden muss.
� Umwelthinweis
Überfüllen Sie den Kraftstoffbehälter nicht -
bei Erwärmung kann sonst Kraftstoff austre
ten.
«J}
Hinweis
Sollte bei ungünstigen klimatischen Verhält
nissen die Tankklappe an-/zugefroren sein,
drücken Sie mit dem Handballen mittig auf
die Klappe und Lösen den Öffnungsvorgang
erneut aus.
250
(I)
- Ihr Fahrzeug ist mit einem Falschbetan
kungsschutz ausgestattet. Dadurch kann
der Tank nur mit einer passenden Zapfpisto
le befüllt werden.
- Eine abgenutzte, beschädigte oder zu kleine
Zapfpistole kann ggf. den Falschbetan
kungsschutz nicht öffnen. Versuchen Sie,
die Zapfpistole vor dem Einstecken in den
Tankeinfüllstutzen zu drehen, benutzen Sie
eine andere Zapfsäule oder nehmen Sie
fachmännische Hilfe in Anspruch.
- Bei der Betankung mit einem Reservekanis
ter öffnet der Falschbetankungsschutz
nicht. Zur Betankung mit einem Reserveka
nister müssen Sie den im Gepäckraum bei
gelegten Einfülltrichter verwenden
q5eite 250, Abb. 209.
Tanken mit Reservekanister
(Notbetankung)
Dieselmotor
Abb. 209 Gepäckraum: Einfülltrichter
Abb. 210 Tankeinfüllstutzen mit aufgestecktem Einfüll
trichter
Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise
&.
q
Hinweis
in Tankvorgang auf Seite 249.
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