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Instrumente und Kontrollleuchten
Instrumente und Kontrollleuchten
Instrumente
Audi virtual cockpit
(Kombiinstrument)
Das Kombiinstrument ist die Informationszentrale für den Fahrer.
Abb. 3 Übersicht Kombiinstrument
@
Kühlmitteltemperatur . . .
@
Fahrerinformationssystem . . . . . .
®
Kraftstoffvorrat . . . . . . . . . . . . . . .
©
Rückstellknopf für Tageskilometer-
zähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kühlmitteltemperaturanzeige
Die Kühlmitteltemperaturanzeige �Seite 10,
Abb. 3
(!)
arbeitet nur bei eingeschalteter Zün
dung. Um Motorschäden zu vermeiden, beachten
Sie die folgenden Hinweise zu den Temperaturbe
reichen.
Kaltbereich
Leuchten die LEDs ausschließlich im Linken Be
reich der Skala, hat der Motor seine Betriebstem
peratur noch nicht erreicht. Vermeiden Sie hohe
Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbe
lastung.
Normalbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht,
wenn die LEDs bis in den mittleren Bereich der
Skala leuchten. Wenn die Kontrollleuchte. im
10
.
. .
.
. .
10
Infotainment-Display erscheint, ist die Kühlmit
teltemperatur zu hoch �Seite 14.
21
11
CD VORSICHT
- Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile
26
- Der Frontspoiler sorgt auch für die richtige
1
Dieselmotor: Wegen des hohen Wirkungs
grads dieser Motoren kann es bei kalten Au
ßentemperaturen vorkommen, dass die Be
triebstemperatur nicht immer erreicht wird.
Das ist normal und deshalb unbedenklich.
vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die
Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Au
ßentemperaturen und starker Motorbelas
tung besteht dann die Gefahr einer Motor
überhitzung!
Verteilung der Kühlluft während der Fahrt.
Sollte der Spoiler beschädigt werden, ver
schlechtert sich die Kühlwirkung und es be
steht die Gefahr einer Motorüberhitzung!
Nehmen Sie fachmännische Hilfe in An
spruch.
Hinweis
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