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8.0 Wartung
8.1 Schmierung
Fremdstoffe dringen in fast jedes Kraftspannfutter ein. Späne, Zunder, Staub usw. ver-
größern die Reibung in den beweglichen Teilen, Späne hindern die Bewegung, Kühl-
flüssigkeit wäscht Schmiermittel aus.
Die Futterabdichtung kann dies nur verzögern, deshalb ist das Kraftspannfutter regelmäßig
zu prüfen und ggf. zu reinigen und mit frischem Schmiermittel zu befüllen.
Befüllung über die Ölbohrungen in dem Futterkörper (siehe Darstellung oben). Ölmenge
max. 75% des Hohlraumvolumens.
Hierdurch wird eine gleichmäßige Spannkraft, Genauigkeit und hohe Lebensdauer erreicht.
Die Schmierung des - von dem Druckölzylinder betätigten - Kraftspannfutters ist
regelmäßig vorzunehmen. Aus diesem Grund ist mehrmals eine Leerspannung (ohne
Werkstück)
vorzunehmen,
Schmiermittels.
Wartung, Instandsetzung
zur
Verteilung
des
41
3QLCLM
Ausgabe: 04/2014
im
Futterkörper
vorhandenen
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