Mantenimiento - WERTHER INTERNATIONAL PRM50 Bedienungs- Und Wartungsanlitung

MANTENIMIENTO

Cada dos meses, controlar el nivel de aceite y rellenar si fuera necesario hasta el nivel indica-
do por la galga. Utilizar aceite hidráulico AGIP OSO 46, ESSO NUTO 46 o equivalente.
Cada seis meses :
Engrasar las partes en movimiento y verificar el funcionamiento del manómetro
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Limpiar el filtro de aspiración de aceite.
·
Engrasar el manivela y su cable. Comprobar visualmente el cable y sustituirlo en caso de rotura
·
o de defectos.
Controlar el circuito hidráulico en toda su longitud, así como la central y el pistón, con el fin de
·
detectar cualquier fuga de aceite o posibles anomalías.
La unidad hidráulica ( pistón/bomba ) es un sistema cerrado que, en utilización normal, no ne-
cesita más que una lubrificación semestral de las partes en movimiento. En caso de fugas de
aceite o de desmontaje de la unidad hidráulica para sustitución de las juntas, es necesario, de-
spués de los trabajos, rellenar el depósito de aceite por el orificio previsto para ello (4 figura 5)
hasta el nivel. Una mayor cantidad de aceite podría provocar funcionamientos incorrectos.
Esta operación debe realizarse con el pistón en reposo, es decir, totalmente embutido.
El aceite de la unidad hidráulica debe ser sustituido cada dos años, independientemente de
las condiciones generales de la unidad en sí.
I ATENCION
No utilizar nunca líquido de frenos
AVERIAS Y REPARACIONES
La central hidráulica no suministra presión
La central hidráulica no llega a alcanzar la presión máxima
La presión sube a sacudidas
El motor eléctrico se calienta
INFORMACIONES PARTICULARES
El aceite usado procedente de la prensa debe ser eliminado de acuerdo con la legislación en
vigor en el país en que se ha instalado la prensa. En caso de destrucción de la prensa, todas
las partes metálicas son reciclables ; los tubos de caucho y los fluidos contenidos en la prensa
deben eliminarse según la legislación en vigor.
Verificar el nivel de aceite en el depósito.
Limpiar el filtro de aspiración.
Regular la válvula de sobrepresión.
Purgar el aire del circuito hidráulico.
Verificar y renivelar el nivel de aceite.
Verificar que el aceite sea del tipo recomendado.
Avería del motor. Contactar con el servicio
post-venta.
Tensión incorrecta. Comprobar la tensión.
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