Entretien; Pannes Et Remèdes - WERTHER INTERNATIONAL PRM50 Bedienungs- Und Wartungsanlitung

ENTRETIEN

Tous les 2 mois, contrôler le niveau d'huile et compléter si nécessaire jusqu'au niveau indiqué
par la jauge. Utiliser de l'huile hydraulique AGIP OSO 46, ESSO NUTO 46 ou équivalent.
Tous les six mois:
Huiler les parties en mouvement et vérifier le fonctionnement du manomètre.
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Nettoyer le filtre d'aspiration de l'huile.
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Graisser le treuil et son câble. Contrôler le câble visuellement et le remplacer en cas de rupture
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ou de défauts.
Contrôler le circuit hydraulique sur toute sa longueur, ainsi que la centrale et le vérin, afin de dé-
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tecter toutes fuites d'huile ou anomalies éventuelles.
L'unité hydraulique (vérin/pompe) est un système fermé qui, en utilisation normale, ne réclame
qu'une lubrification semestrielle des parties en mouvement. Dans le cas de fuites d'huile, ou de
démontage de l'unité hydraulique pour remplacement des joints, il est nécessaire après travaux
de remplir le réservoir d'huile par l'orifice prévu à cet effet (4 fig. 5), jusque à le niveau. Une plus
grande quantité d'huile pourrait provoquer des dysfonctionnements.
Cette opération doit s'effectuer avec le vérin au repos, c'est à dire totalement rentré.
L'huile de l'unité hydraulique doit être remplacée tous les deux ans, indépendamment des con-
ditions générales de l'unité même.
I ATTENTION!
Ne jamais utiliser du liquide de freins!
PANNES ET REMÈDES
La centrale hydraulique de fournit
pas de pression
La centrale hydraulique n'arrive pas
à Atteindre la pression maximale
La pression monte par à-coups
Le moteur électrique s'échauffe
INFORMATIONS PARTICULIÈRES
L'huile usagée provenant de la presse doit être éliminée conformément à la législation en vi-
gueur dans le pays où la presse est installée.
En cas de destruction de la presse, toutes les parties métalliques sont recyclables, les tuyaux
en caoutchouc et les fluides contenus dans la presse doivent être éliminés conformément à la
législation en vigueur dans le pays où la presse est installée.
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Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir.
Nettoyer le filtre d'aspiration.
Régler la soupape de surpression.
Purger l'air du circuit hydraulique.
Vérifier et refaire le niveau d'huile
Vérifier que l'huile soit du type préconisé.
Panne du moteur. Contacter le Service Après Vente.
Tension erronée. Vérifier la tension