Procedimiento De Desmontaje; Componentes; Conjunto Motor/Ventilador - Carrier 42BJ MCI LEC Installationsanweisungen

Eleve la unidad y alinéela con los soportes roscados, inserte
las segundas tuercas y apriételas ligeramente.
NOTA: En este punto, no apriete las tuercas al máximo y
no fije la unidad al techo (deje espacio entre el techo y la
unidad). Las tuercas se ajustarán al final, una vez que se
haya conectado la unidad a la tubería y se hayan nivelado
los conductos.
Nivelación de la unidad (figs. 7 y 8)
Ajuste las tuercas de los soportes de suspensión de forma
que la unidad se incline 0,5% hacia la bandeja de drenaje
de condensado. En la otra dirección (dirección del caudal de
aire), la unidad debe estar perfectamente nivelada (Fig. 8).
Tubo de drenaje de condensado (Fig. 9): utilice un conducto
flexible con un diámetro interior de 16 mm y establezca una
caída constante de 20 mm/m a todo lo largo del recorrido
horizontal. Instale un sifón de 50 mm (mínimo) para evitar
gases y olores en el hueco del techo.
Si hay conectadas varias unidades a un colector común, es
preciso instalar un dispositivo (Fig. 10). Antes de poner en
marcha la unidad, asegúrese de que entra agua en la bandeja
interna de drenaje de condensado vertiendo agua en ella.
Si se detecta algún problema, compruebe la pendiente del
tubo de drenaje y busque posibles obstrucciones. En cual-
quier caso, los conductos de conexión de salida de la unidad
deben aislarse para evitar la formación de condensado en
las paredes.
NOTA: Las pérdidas de presión de estos conductos deben
ser compatibles con las prestaciones de la unidad. El
conducto debe ser lo más regular posible. Evite dobleces
excesivas. Verifique que no hay fugas ni deformaciones, ni
tampoco suciedad ni residuos de la instalación dentro de
los conductos. Los residuos en el interior de los conductos
pueden dañar la rueda del ventilador y el regulador de
los difusores de aire.
Cuando la instalación esté terminada, es decir, cuando la
unidad 42BJ se encuentre fijada al techo, se hayan completado
las conducciones de aire, los colectores de agua se hallen en
su sitio con las válvulas de cierre listas en los terminales de
conexión y la instalación eléctrica esté preparada, conecte
los tubos de agua (Carrier recomienda el uso de tubos de
agua flexibles que se pueden suministrar como accesorio).
Cada tubo flexible tiene un conector de rosca de gas de
1/2", dependiendo del modelo. Asegúrese de que hay una
junta (no suministrada por Carrier) entre el conector de
rosca y la válvula de cierre.
Una vez instaladas todas las unidades, abrir las válvulas de
cierre de los colectores. Para purgar las baterías, quitar los
tapones de plástico de la puerta de acceso a la batería y
luego desenroscar ligeramente los tornillos de purga con
un destornillador. Cerrar perfectamente la válvula cuando
haya salido todo el aire.
NOTA: No encienda el sistema hasta realizar y poner a
tierra todas las conexiones.
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3.3 - Procedimiento de desmontaje

Apague la alimentación de la unidad en el seccionador
proporcionado a esos efectos durante la instalación
(Carrier no lo suministra).
• Desconecte la alimentación y los cables de conexión.
• Cierre las válvulas de aislamiento de los colectores.
• Desconecte los tubos flexibles de agua desatornil-
lando los conectores de gas.
AVISO: Como los tubos flexibles de agua no tienen
válvulas de drenaje, es necesario un receptor para
permitir el drenaje de la batería de refrigeración.
• Desconecte los conductos de suministro y de retorno
de aire.
• Desconecte el tubo flexible de drenaje de condensado.
Vacíe el contenido del sifón en un recipiente adecuado.
• Sostenga ligeramente la unidad y suéltela desatornil-
ando las cuatro tuercas de los soportes de suspensión
roscados. Baje la unidad con cuidado.

4 - COMPONENTES

4.1 - Conjunto motor/ventilador

4.1.1 - descripción
El ICM tiene un conjunto motor/ventilador de alta presión
estática con dos entradas.
El motor de bajo consumo es monofásico a 230 V ±10%,
50 Hz y funciona a velocidad variable bajo el control de un
controlador numérico Carrier que proporciona una señal
de control de 0-10 V.
4.1.2 - desmontaje del conjunto motor/ventilador
ADVERTENCIA: Desconectar la alimentación eléctrica a
la unidad antes de realizar cualquier trabajo en la unidad.
Si el ventilador se avería, será necesario desmontar y
sustituir el conjunto completo.
• Desmontar el panel de acceso al ventilador (12a).
• Desconectar los cables de alimentación del conjunto
motor/ventilador de conexión rápida (conexiones de
alimentación y contro).
• Desconectar el cable de alimentación del calentador
eléctrico de la unidad 42BJ. El cable tiene tres conduc-
tores que terminan en sendos terminales planos.
• El motor del ventilador y su soporte se mantienen en su
posición mediante un tornillo y tres salientes. Quitar
este tornillo y sacar el conjunto de los salientes.
• Extraer el ventilador del panel de soporte (4 tornillos
- 12c).
• Montar el conjunto motor/ventilador e invertir el
procedimiento descrito.
ADVERTENCIA: para volver a conectar los cables del
motor separe cuidadosamente el cableado de alimentación
del motor de velocidad variable del cableado de control
tanto como sea posible.