Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
udržujte v čistotě. Čistěte ji měkkým, vlhkým hadříkem. Nepoužívejte agresivní čistící prostředky a nepono-
řujte ji do vody. Nevystavujte tříkolku přímému slunci, nenechávejte ji v blízkosti zdrojů tepla a ohně. Potah
udržujte v čistotě a perte ji dle instrukcí na štítku. UPOZORNĚNÍ! Je nutno dbát na to, aby držák sedla nebyl
vysunut z rámu nad označení maximálního vysunutí. UPOZORNĚNÍ! Z důvodu bezpečnosti je potřeba pravi-
delně kontrolovat brzdy, systém řízení, stav ráfků a opotřebení pneumatik.VAROVÁNÍ! Informujte dítě o pro-
dloužené brzdné dráze za deště nebo na mokrém povrchu. OBECNÉ ZÁSADY POUŽÍVÁNÍ BRZD -co nejméně
používat, předvídat situace v místě hraní a ihned adekvátně reagovat, např. přestat šlapat- snažit se brzdit
jemně, v případě potřeby náhlého brždění využívat především nožní brzdu,Při delších jízdách používat obě
brzdy současně a v zatáčkách snižovat intenzitu ztráty rychlosti. PŘED ZAPOČETÍM JÍZDY ZKONTROLOVAT:-
-zda brzdy a řetězový převod jsou správně nastaveny a správně fungují-stav pneumatik, jejich správné nahu-
štění a stupeň opotřebenízda všechny matky, šrouby a části jako jsou kola, řídítka, sedlo a převod s pedály
jsou správně dotaženy. UPOZORNĚNÍ: Neodstaňovat boční kolečka, dokud dítě není schopno samostatně
udržovat rovnováhu na kole. UPOZORNĚNÍ: Upozornit dítě na zachování bezpečné vzdálenosti od míjených
objektů tak, aby nedošlo k jejich zachy-cení bočními koly. ZÁSADY SPRÁVNÉHO UŽÍVÁNÍ KOLAPravidelné
prohlídky pomohou udržet kolo v dobrém stavu a umožní bezpečné používáníČetnost prohlídek záleží na
intenzitě užívání kola, na podmínkách jízdy a počtu ujetých kilometrů.Při prohlídkách je potřeba vykonat
následující činnosti:-kontrolovat vůli ve všech dílech obsahující ložiska a zejména v kolech, ve sloupku říze-
ní a na ose řetězového převodu. Správné nastavení ložisek dovolí bezproblémové otáčení dílů kolem osy
otáček. Naproti tomu vůle v ose není přípustná. UPOZORNĚNÍ! Používání kola z nesprávně nastavenými lo-
žisky může vést ke zničení dílů. UPOZORNĚNÍ! Ložiska v kolech vyžadují mazání a nastavení vůle. Velmi velká
nebo malá vůle má vliv na opotřebení a bezpečnost jízdy. Nadměrná vůle v ložiscích se zjistí pohybem kola
do boku při zastaveném kole. Správně nastavené ložiska dovolují kolu se volně otáčet. Ložiska se nastavují
dotažením matic, které se potom zajistí kontramatkou. Dráty výpletu kol musí mít stejně napnuté. Volné
dráty je potřeba dotáhnout tak, aby se kolo otáčelo v jedné rovině. Nastavení ložisek a výpletu se doporuču-
je provádět ve specializovaném cykloservisu.-Kontrolovat stav všech šroubových spojení držících jednotlivé
díly kola s rámem, zejména kola, řídítka, řetězový převod a střed s pedály. V případě pochybností konzultujte
se servisem.-Kontrolovat stav brzd a jejich účinnost. Brzdové desky podléhají opotřebení, proto je potřeba
kontrolovat stupeň opotřebení. Povrch nové brzdové desky je karbovaný, vyhlazený znamená, že desky jsou
určeny k výměně. Výměnu je nejlépe provést v cykloservisu. UPOZORNĚNÍ! Brzdové desky musí být neustále
nastavovány a v momentu jejich úplného opotřebení vyměněny. Před započetím jízdy musí být ráfek odma-
štěn. Aby se předešlo rychlému opotřebení desek, je potřeba ráfek a brzdové desky čistit. Opotřebený ráfek
je potřeba bezodkladně vyměnit. Kontrolovat stav pneumatik. Popraskaná nebo příliš opotřebaná pneu-
matika je nebezpečná. Pneumatiku čistit maximálně na boční straně pneumatiky. ČETNOST MAZÁNÍ: -co 6
měsíců kuličkové ložiska na kolech mazat vazelínou. -co 12 měsíců kuličkové ložiska řídítek a řetězového pře-
vodu mazat vazelínou. UPOZORNĚNÍ! Nadměrné množství vazelíny působí negativně na práci kuličkového
ložiska, protože se nadměrně zahřívá Na ložisko dávat tolik vazelíny, aby byly vyplněny všechny štěrbiny -co
6 měsíců mazat minerálním olejem osy brzdových čelistí, táhlo a osy brzdových pák. UPOZORNĚNÍ! Všechny
známky koroze a netypická práce částí kola musí být pro uživatele signálem k provedení prohlídky, k opravě,
nastavení, čištění nebo k údržbě. V případě vážnějších poškození je potřeba hledat pomoc ve specializo-
vaném cykloservisu. -Řetěz je potřeba čistit a mazat,protože jeho stav má značný vliv na práci všech dílů s
ním spolupracujících. OBECNÁ ÚDRŽBA KOLA: Kolo udržovat v čistotě, důkladně kolo očistit po každé jízdě,
zejména když bylo kolo požíváno v blátě a za deště. Obecně se doporučuje důkladně kolo vyčistit na začátku
a konci sezóny. Znečištění odstraňovat jemnou houbičkou často vyplachovanou ve vodě. Na konci kolo vytřít
do sucha. UPOZORNĚNÍ! Kolo nečistěte na sucho, může dojít k poškození laku. Lakované a chromované
díly udržovat odpovídajícími dostupnými prostředky. Sedlo mýt houbičkou namočenou ve vlažné vodě s
dodáním detergentu. Nepoužívat rozpouštědla na bázi benzínu, nitro a jiné. Kolo přechovávat v dobře větra-
ném, suchém místě, bez vlivu velkých teplotních změn. HODNOTY DOATHOVACÍCH MOMENTŮ ŠROUBŮ:
Držák řídítek a trubek řídítek 18 Nm; Zadní kolo 27 Nm; Držák sedla 18 Nm; Řídítka 20 Nm; Padály 30-40 Nm;
Přední kolo 17 Nm; SEZNAM BĚŽNÝCH NÁHRADNÍCH DÍLŮ: Duše a pneumatika – rozměr je uveden na boční
starně pneumatiky; Řetěz – vybrat po přepočítání počtu dílků; Brzdové desky, řetězové kolo, pedály – vybrat
po konzultaci s prodejcem; VAROVÁNÍ! Poškozené kolo nebo nekompletní kolo je pro dítě nebezpečné.
Nepoužívejte jiné náhradní díly než doporučené výrobcem. Pravidelně kontrolujte stav opotřebení kola,
upevnění šroubů v kole a jejich dotažení. Údržba kola se doporučuje provádět v profesionálním cykloservisu.
UPOZORNĚNÍ: KAŽDÝ DÍL KOLA V KARTÓNU JE NUTNO SPRÁVNĚ NAMONTOVAT UPOZORNĚNÍ: DOPORU-
ČUJE SE UDRŽOVAT KOLO V DOBRÉM STAVU.
Werbung
