Bosch BEA 750 Originalbetriebsanleitung Seite 223

6.9 Medição de gases de escapamento
em motores de 2 tempos
!
Na medição de gases de escapamento de motores
de 2 tempos, utilizar sempre uma via de gás externa,
separada (sonda de extração de gás, mangueira de
extração de gás de silicone, filtro grosseiro GF1 e
filtro de carvão ativo 1 687 432 025).
!
Para as medições de gases de escapamento de
motores de 2 tempos, usar sempre o filtro de carvão
ativo 1 687 432 025. Este filtro de carvão ativo tem
de ser colocado depois do filtro grosseiro GF1 na via
de gás. O filtro de carvão ativo 1 687 432 014 não
pode ser usado em medições de 2 tempos.
!
Contudo, as mangueiras de saída dos gases de
escapamento de silicone e o filtro de carvão ativo
1 687 432 025 só podem ser usados para medir CO,
mas não para medições HC e Lambda.
i
No kit de 2 tempos 1 687 001 283 estão inclusas
mangueiras de silicone (1 x 7,5 m e 2 x 0,3 m) e o
filtro de carvão ativo 1 687 432 025.
5 4
Fig. 5: Medição de gases de escapamento em motores de
2 tempos
1 Mangueira de saída dos gases de escapamento de silicone 7,5 m
2 Filtro de carvão ativo (1 687 432 025)
3 Filtro grosseiro GF1
1)
4 Mangueira de saída dos gases de escapamento de silicone 30 m
5 Sonda de saída dos gases de escapamento
não incluído no kit de 2 tempos 1 687 001 283
1)
Robert Bosch GmbH
3 4 2 1
1)
Operação | BEA 750 | 223
Os veículos com motores de dois tempos, em relação
aos de quatro tempos, apresentam maiores emissões de
HC e consomem mais óleo. O óleo é composto, essen-
cialmente, por hidrocarbonetos (HC). Os hidrocarbo-
netos depositam-se nas paredes da via de gás externa
(sonda de saída dos gases de escapamento, mangueira
de saída dos gases de escapamento, filtro).
Estas acumulações resultam numa indicação de concen-
tração HC (indicação de valor residual), mesmo que não
seja efetuada qualquer medição de gases de escapamen-
to, ou seja, na altura de uma medição HC, o valor real é
falseado por este valor residual (aumentado).
Este efeito, conhecido na gíria por "Hang-up", ocorre em
todos os analisadores de gases de escapamento e não
está relacionado com o produto. Só é visível em analisa-
dores de gases de escapamento com medição HC.
A acumulação de HC é minimizada através do uso de
um filtro de carvão ativo. Filtros de carvão ativo cap-
turam a maior parte dos hidrocarbonetos. Os filtros
de carvão ativo têm uma vida útil restrita e devem ser
substituídos regularmente.
i
As acumulações de HC podem ser removidas após a
medição soprando com ar comprimido a mangueira
desconectada no sentido inverso ao da aspiração.
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1 689 989 339 2017-12-12