LGB 51070 Bedienungsanleitung Seite 11

ration et le freinage séparément, l'au-
tre paramètre restera programmé
jusqu'à la prochaine programmation.
- Tous les paramètres restent en
mémoire lorsque la commande est
mise hors tension ou lorsqu'on
passe d'une échelle à l'autre pour le
bouton de contrôle de vitesse.
Compensateur de charge
La commande analogique 51070 est
dotée d'une compensateur de charge
non réglable. La tension du moteur
diminue avec l'augmentation de la
consommation de courant suite aux
pertes en ligne entre la commande et
la locomotive. La commande com-
pense automatiquement ces pertes
en augmentant la tension de sortie
proportionnellement à l'intensité du
courant de sortie. Cela permet que
les trains qui se déplacent à des
vitesses faibles ou moyennes puis-
sent garder cette vitesse à peu près
constante en montée, en descente ou
dans les virages. Le compensateur
de charge évite également un ralen-
tissement lorsqu'un nouveau train
arrive sur la voie.
Conseil : Le compensateur de char-
ge ne fonctionne que dans les cas
suivants :
- le bouton de contrôle de vitesse
n'est pas à la position de vitesse la
plus grande et
- un transformateur de sortie 18 Vca
ou 24 Vcc est utilisé.
Configuration sans fil
Raccordez le récepteur sans fil
55055/55056 à la commande analo-
gique 51070, cela vous permettra de
contrôler le sens de la marche et la
vitesse (mode «Off au centre») des
trains à partir de n'importe quel
endroit du réseau en utilisant la télé-
commande pour locomotive 55016
(avec l'émetteur sans fil 55050/
55051). (Vous pouvez également uti-
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liser la télécommande universelle
55015).
Protection contre les surcharges
La commande comporte un disposi-
tif de protection contre les court-cir-
cuits. La commande passera hors
tension en présence d'un court-cir-
cuit. Ce dispositif de protection ne
fonctionne toutefois qu'avec un bloc
d'alimentation ayant une intensité du
courant de sortie de 5A au minimum.
Si vous utilisez un bloc d'alimenta-
tion LGB ayant une intensité du cou-
rant de sortie inférieure à 5A, un
court-circuit déclenchera le dispositif
de protection contre les surcharges
du bloc (se reporter à Bloc d'ali-
mentation).
Attention ! Débrancher immédiate-
ment le bloc d'alimentation de la
prise secteur en cas de court-circuit
ou de surcharge :
1. Court-circuit : Trouver la cause
du court-circuit et remédier au pro-
blème. Rebrancher le cordon d'ali-
mentation. Réenclencher la com-
mande en amenant le bouton de
contrôle de vitesse à la position
«Off».
2. Surcharge : Enlever une plu-
sieurs locomotives des voies.
Rebrancher le cordon d'alimentation.
Réenclencher la commande en ame-
nant le bouton de contrôle de vitesse
à la position «Off».
Bloc d'alimentation
Attention ! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, toujours utili-
ser les blocs d'alimentation LGB
(transformateurs, blocs d'alimenta-
tion, commandes) pour faire fonc-
tionner cette commande. Le disposi-
tif de protection contre les surchar-
ges peut ne pas fonctionner avec un
autre bloc d'alimentation. L'utilisat -
ion de blocs d'alimentation autres
que les blocs d'alimentation LGB