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(French)
LUBRIFICATION
● Cet outil est équipé de palettes
pouvant fonctionner sans air lubrifié.
Toutefois une petite quantité d'huile
permet à l'outil de fournir toute sa
puissance et prolonge sa durée de
vie. L'utilisation d'air asséché ne
comportant aucune trace d'huile peut
réduire la durée de vie des palettes.
● Après nettoyage ou changement du
rotor ou des palettes, introduire 5
gouttes d'huile dans le moteur pour
une lubrification complète des pièces
mécaniques.
● Pour garantir la durabilité de la pince,
il est conseillé de lubrifier le cône de
mandrin régulièrement.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
L'utilisation de pièces détachées autres
que celles d'origine peut provoquer
une baisse des performances, une
augmentation de l'entretien et du niveau
de vibrations et peut annuler toutes les
garanties vis-à-vis du constructeur.
Pour obtenir un maximum d'efficacité
de l'outil pneumatique, conserver ses
caractéristiques et éviter des réparations
successives, il est recommandé
d'établir un programme d'inspection
et de réparation de cet outil toutes les
1000 heures. La périodicité de ces
inspections dépend de la sévérité du
travail à effectuer.
Pour l'élimination des composants,
lubrifiants, etc., assurez-vous que les
procédures de sécurité sont respectées.
Les pales de rotor de cet outil sont en
PTFE. Lors de la manipulation des pales
de rotor, respecter les recommandations
standard de sécurité et de santé propres
au PTFE.
● Ne pas fumer.
● Nettoyer les composants du moteur à
l'aide d'un liquide de nettoyage et non
avec de l'air.
● Remplacer le silencieux s'il est sale.
Ne pas le nettoyer, ni le reutiliser.
● Se laver les mains avant de
commencer toute autre activité.
08/2015
INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE ET
DE REMONTAGE
Voir page 4.
Débrancher la machine du réseau d'air
comprimé.
Retirer les accessoires.
Démontage de l'outil
● À chaque maintenance, les joints toriques
doivent être remplacés et graissés.
● Démonter le kit assemblé échappement (50)
et dévisser le tuyau d'admission (56) à l'aide
de la clé plate de 19 (schéma n° 2).
● Retirer le silencieux bronze fritté (55).
● Placer le kit outillage carter (65) dans un étau
et insérer la machine dans les 2 broches afin
de la maintenir.
● Dévisser le kit assemblé mise en route (1)
avec une clé de 19 (schéma n° 3).
● Toutes les pièces ou sous-ensembles peuvent
être démontés à l'aide d'un mandrin standard.
Montage de l'outil
● Prendre le kit assemblé corps moteur (3)
et insérer toutes les palettes (19) dans
le rotor (18) en faisant attention au sens
(schéma n° 4).
Attention au sens de montage des
palettes.
● Mettre le cylindre (17) en place autour du
rotor en faisant attention au sens de montage
(schéma n° 5) puis monter le kit assemblé
joue arrière (2).
● Insérer l'ensemble dans le carter.
● Visser le kit assemblé mise en route (1)
avec un couple compris entre 6 et 8 Nm
en procédant comme pour le démontage
(schéma n° 2).
● Insérer le silencieux bronze fritté (55).
● Serrer le tuyau d'admission (56) avec un
couple compris entre 6 et 8 Nm, puis mettre
le kit assemblé échappement (50) en place
(schéma n° 2).
Maintenance du kit assemblé mise en route &
du kit assemblé corps moteur
Pour ces sous-ensembles, des kits de
maintenance ou des instructions spécifiques sont
nécessaires.
● Il est nécessaire de disposer du kit outillage
maintenance (6153964180) ou du kit
maintenance complet (6153964190) pour
mener à bien cette opération.
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6159947510_07
Indique le sens de démontage.
Series: C
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