Grundfos MP 204 Montage- Und Betriebsanleitung Seite 296

"Impostazioni"
• "Collegamento alla rete"
• "Classe di scatto IEC"
• "Ritardo classe di scatto"
• "Ritardo di scatto"
• "Tensione nominale"
• "Fattore CT esterno"
• "Ritardo di accensione"
• "Riavviamento automatico"
• "Temperatura Tempcon"
• "Sensore PT"
• "Misurazione isolamento"
• "Sensore PTC/interruttore termico"
• "Riavviamenti per 24 ore"
• "Unità di visualizzazione"
• "Impostazione schermata"
• "Mostrare cos φ"
• "Mostrare avviso"
• "Numero"
• "Apprendimento"
• "Servizio"
• "Avviso di manutenzione"
• "Avviamenti per ora"
• "Resettare il contatore di scatti"
• "Resettare il contatore di energia"
• "Resettare il contatore di avviamento"
• "Resettare il contatore delle ore"
• "Resettare tutti i contatori di scatti"
• "Salva impostazioni"
• "Richiama impostazioni"
• "Annulla"
• "Configurazione unità"
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11. MP 204 con GENIbus
PERICOLO
Scossa elettrica
Morte o gravi lesioni personali
- Assicurarsi che i cavi del sensore e di
alimentazione siano separati durante
l'installazione di GENIbus.
- L'isolamento tra l'armadio e il prodotto
deve avere una resistenza di isola-
mento adeguata oppure l'armadio deve
essere collegato alla terra di protezione.
- Tutti i cavi collegati al prodotto e ai tra-
sformatori di corrente devono essere
isolati.
Se più unità MP 204 sono collegate allo stesso
GENIbus, il collegamento deve essere effettuato
come mostrato in fig. 18.
Lasciare la schermatura il più vicino possibile al sup-
porto conduttivo.
Se GENIbus è stato utilizzato e il monitoraggio della
comunicazione bus è stato attivato, L'MP 204 conti-
nua a monitorare l'attività del bus. Se l'MP 204 non
riceve telegrammi GENIbus, l'MP 204 suppone che il
collegamento GENIbus sia stato scollegato e indichi
un guasto sulle singole unità.
A ciascuna unità della catena deve essere asse-
gnato un numero di identificazione con Grundfos GO
Remote.
Per ulteriori informazioni su GENIbus, consultare
Grundfos Product Center all'indirizzo
www.grundfos.com.
CU 362
CU 361
L1/N L2/L L3/A FG
Power
A Y B
A Y B
Fig. 18 GENIbus
T1 T2 T1 T2
5 L1/N L2/L L3/A FG 5
Trip MP 204 Power Trip MP 204
T
R
A Y B C C SH
C C SH 95 96 97 98 95 96 97 98
C C