Index FDX HOT CUBE 16/200B Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 75

• Πατήστε το μοχλό (22) του υδροπιστολιού, επιβεβαιώνοντας ότι το τζετ του ακροφυσίου είναι ομοιόμορφο
και ότι δεν στάζει.
• Ρυθμίστε, εάν είναι απαραίτητο, την πίεση δρώντας στον διακόπτη (8). Γυρίστε τον διακόπτη κατά τη
φορά των δεικτών του ρολογιού για ν'αυξήσετε την πίεση, και κατά φορά αντίθετη από αυτή των δεικτών
του ρολογιού για να την μειώσετε. Μπορείτε να δείτε την τιμή της πίεσης στον ενδείκτη της πίεσης (13).
Η πίεση μπορεί και να χαμηλώσει ενεργώντας στο σύστημα (37) όπως στην Εικ. 4-a.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
• Πριν ζητήσετε τις μέγιστες επιδόσεις του πλυστικού είναι καλή πρακτική η προθέρμανση του κινητήρα
για περίπου δύο λεπτά.
εάν η στάθμη καυσίμων στο ντεπόζιτο είναι κάτω από το ελάχιστο όριο, η φωτεινή ένδειξη (44)
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
παραμένει αναμμένη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας με κρύο νερό.
ΣΤΑΝΤΑΡ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΖΕΣΤΟ ΝΕΡΟ (ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ)
• Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα (37) δεν βρίσκεται σε θέση χαμηλής πίεσης (Εικ. 4-a).
• Ξεβιδώστε το καπάκι (7) φροντίζοντας να μην υπερχειλίσει το υγρό (σας συνιστούμε να
χρησιμοποιήσετε ένα χωνί που θα προορίζεται μόνο γι'αυτή τη χρήση), γεμίστε το ντεπόζιτο (μέγιστη
χωρητικότητα 30 l/7,9 US gal) με πετρέλαιο κίνησης ντίζελ· ξαναβιδώστε το καπάκι.
• Θέσατε σε λειτουργία τον κινητήρα ανάφλεξης, ανατρέχοντας στο σχετικό εγχειρίδιο χρήσης και
συντήρησης.
• Aνοίξτε την στρόφιγγα τροφοδοσίας νερού
• Φέρετε στην θέση
• Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας (41) για να επιλέξετε την θερμοκρασία που επιθυμείτε
μεταξύ 0 °C/0 °F - 110 °C/230 °F.
• Πιέστε τον μοχλό (22) του υδροπίστολου, διαπιστώνοντας ότι ο ψεκασμός του στομίου είναι ομοιογενής
και ότι δεν στάζει.
• Ρυθμίστε, εάν είναι απαραίτητο, την πίεση δρώντας στον διακόπτη (8). Γυρίστε τον διακόπτη κατά τη
φορά των δεικτών του ρολογιού για ν'αυξήσετε την πίεση, και κατά φορά αντίθετη από αυτή των δεικτών
του ρολογιού για να την μειώσετε. Μπορείτε να δείτε την τιμή της πίεσης στον ενδείκτη της πίεσης (13).
Η πίεση μπορεί και να χαμηλώσει ενεργώντας στο σύστημα (37) όπως στην Εικ. 4-a.
• Σε περίπτωση ανεπάρκειας ή έλλειψης πετρελαίου ντίζελ ο καυστήρας σταματά τη λειτουργία του και
ανάβει η φωτεινή ένδειξη (44).
• Ο καυστήρας μπαίνει σε λειτουργία αφού περάσουν περίπου τρία δευτερόλεπτα, από την ενεργοποίηση
του υδροπίστολου, και διακόπτει τη λειτουργία του όταν το υδροπίστολο κλείνει ή όταν η θερμοκρασία
φτάσει την προκαθορισμένη τιμή.
• Σε περίπτωση που σβήσει ή φλόγα ο καυστήρας σταματά να λειτουργεί και ανάβει η φωτεινή ένδειξη (49).
• Αν θέλετε να περάσετε από την λειτουργία ζεστού νερού σε παγωμένο νερό (28) στην θέση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
• Πριν ζητήσετε τις μέγιστες επιδόσεις του πλυστικού είναι καλή πρακτική η προθέρμανση του κινητήρα
για περίπου δύο λεπτά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ME ΑΤΜΟ (ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΙΕΣΗ 32 bar - 464 psi)
Τα πλυστικά της σειράς FDX HOT CUBE σχεδιάστηκαν για συμβατότητα με την κατηγορία II της
οδηγίας 97/23/CE σχετική με τα συστήματα υπο πίεση (PED). Η τήρηση αυτού του προαπαιτούμενου
πραγματοποιείται χάρη σε ένα ειδικό ηλεκτρονικό σύστημα που είναι σε θέση συνεχούς ελέγχου:
• ότι για θερμοκρασίες μεγαλύτερες από 110 °C/230 °F, η ρυθμιζόμενη πίεση βρίσκεται κάτω από
τα 32 bar/464 psi;
• ότι για θερμοκρασίες μεγαλύτερες από 32 bar/464 psi, η ρυθμιζόμενη θερμοκρασία δεν είναι μεγαλύτερη
από 110 °C/230 °F.
Η αύξηση των παραπάνω ορίων προκαλεί την στάση της λειτουργίας του καυστήρα και την έναυση της
λυχνίας (48).
Η λειτουργία με ατμό μπορεί να επαναληφθεί αν η πίεση μειωθεί κάτω από τα 32 bar/464 psi.
το λεβιέ (28). Ανάβει η λυχνία (30).
EL
.
77