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MOTOR
Zweitakt- Einzylindermotor mit Lamelleneinlass im Kubelgehäuse
und H.T.S. -Ventil mit elektronisvcher Steuerung auf dem
Auslass.
Bohrung ...................................................................54 mm
Hub......................................................................54,5 mm
Gesamthubraum ................................................124,82 cm
Verdichtungsverhaeltnis ...............................................8,8:1
SPEISUNG
Ansaugung durch Lamellenventil geregelt.
VERTEILERDIAGRAMM
UEBERSTROEMUNG: ..................................................114°
AUSPUFF:
...............................................................175°
Vergaser:
..........................................................Dell'Orto PHBH 28
SCHMIERUNG
MOTOR
Ueber Frischoel-Automatik.
GETRIEBE und HAUPTANTRIEB
Mittels des im Kubelegehause enthaltenen Oeles.
KUEHLUNG
Mit Fluessigkeit durch pumpenbetrieben Umlauf. zwei Kuehler,
auf der Vorderseite des Zylinderblockes.
ZUENDUNG
Elektronisch.
Marke ...............................................................KOKUSAN
Anfangsverstellung:........1,5 mm (v. OT Kolbbenlauf Bereichstatter
Kerze
...............Typ "NGK" BR9 EG/"CHAMPION" QN 84
Elektrodenabstand ....................................................0,6 mm
ANLAUF
Mit pedal.
KRAFTUEBERTRAGUNG
Kaskadenwechselgetriebe mit Getrieberedern fuer staendigen
Eingriff.
Primaerverhaeltnis ...................................Z 22/72= 1:3,272
Wechselverhältnisse
1°...........................................................Z 13/35=1:2,692
2°...........................................................Z 15/27=1:1,800
3°...........................................................Z 18/24=1:1,333
4°...........................................................Z 20/22=1:1,100
5°...........................................................Z 22/21=1:0,954
6°...........................................................Z 23/20=1:0,869
Sekundärantriesverhältnis (wre) ................Z 13/49=1:3,769
Sekundärantriesverhältnis (sms) ................Z 14/49=1:3,500
Treibkette:
..............REGINA 135 RX - 5/8" x 1/4"
Gesamtverhältnisse
1° ........................................33,211 (wre) - 30,839 (sms)
2° ........................................22,204 (wre) - 20,618 (sms)
3° ........................................16,447 (wre) - 15,273 (sms)
4° ........................................13,569 (wre) - 12,600 (sms)
5° ........................................11,775 (wre) - 10,934 (sms)
6° ..........................................10,727 (wre) - 9,960 (sms)
Kupplungstyp ..................................Vielscheibig (in Oelbad)
A.10
17° v. OT Kolbbenlauf)
oder DID 520-DS-5/8" x 1/4"
ALLGEMEINES
BREMSEN
Vorderbremse
Festsitzende durchgebohrte Scheibe mit hydraulischer Steue-
rung und schwimmend gelagertem Sattel.
Scheibendurchmesser...............................................260 mm
Bremszangen .........................................................BREMBO
3
Bremsbelagflaeche .................................................33,8 cm
Hinterbremse
Festsitzende durchgebohrte Scheibe mit hydraulischer Steue-
rung und schwimmend gelagertem Sattel.
Scheibendurchmesser...............................................220 mm
Bremszangen .........................................................BREMBO
Bremsbelagflaeche .................................................33,5 cm
RAHMEN
Doppelwiege, hinterer Rahmen. Rechreckige und viereckige
hochfeste Stahlohre.
Einschlagwinkel ..................................................45° je Seite
Abwinklung der Lenkachse..............................................26°
Vorwaertshub der vorderen Gabel.............................104 mm
AUFHÃNGUGEN
Vorderaufhängung
Teleydraulische Gabel mit Stangendurchmesser und vorgescho-
bene zapfen.
Herstellen........................................................MARZOCCHI
Durchmesser der Stangen ...........................................40 mm
Durchfedern des Vorderrades (auf der Verschiebeachse).....260 mm
Hintere Aufhängung
Stahlschwinggabel mit einer aus einem fortlaufenden Hebelsy-
stem (System SOFT DAMP) bestehenden Aufhaengung und
hydraulischem Monostossdaempfer mit Schraubenfeder. die
Federvorbelastung kann reguliert werden.
Marke Stossdaempfer ..................SACHS (wre) PAIOLI (sms)
Senkrechter Federweg des Hinterrades.290 mm (wre) 282 (sms)
RÃDER
Vordere Felge aus Leichtmetall.
Abmessungen ............................................1,60"x21" (wre)
Abmessungen ............................................3,50"x17" (sms)
Hintere Felge aus Leichtmetall.
Abmessungen ...........................................2,15"x18" (wre)
Abmessungen ............................................4,25"x17" (sms)
REIFEN
Vorderreifen
Hersteller und Typ ...... "PIRELLI" MTR22 DRAGON EVO (sms)
Abmessungen ............ 120/70-17" (sms) - 90/90-21" (wre)
Reifenluftdruck (in kaltem Zustand)
Fahrer .................................................1,2 Kg/cm
mit Fahrgast..........................................1,5 Kg/cm
Hinterreifen
Hersteller und Typ ......."PIRELLI" MTR22 DRAGON EVO (sms)
Abmessungen ...........150/60-17" (sms) - 120/90-18" (wre)
Reifenluftdruck (in kaltem Zustand)
Fahrer .................................................1,5 Kg/cm
mit Fahrgast..........................................1,8 Kg/cm
2
2
"PIRELLI" MT21 (wre)
(17,1 psi)
2
2
(21,3 psi)
"PIRELLI" MT83 (wre)
2
(21,3 psi)
(25,6 psi)
2
N° 8000A1200 (03-03)
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