Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Husqvarna 130 Mark II Bedienungsanweisung Seite 275

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 130 Mark II:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 24
9. Изделие готово к эксплуатации.
Запуск прогретого двигателя
1. Переместите передний щиток для рук вперед,
чтобы включить тормоз цепи. (Pис. 51 )
2. Потяните рычаг заслонки наружу и вверх.
3. Нажмите 6 раз грушу подкачивающего насоса.
(Pис. 52 )
4. Переведите рычаг заслонки вниз. (Pис. 53 )
5. Прижмите корпус изделия к земле левой рукой.
Не наступайте на изделие. Медленно потяните
шнур стартера, пока не почувствуется
сопротивление. Затем резко дерните шнур
стартера. (Pис. 54 )
ВНИМАНИЕ: Не тяните шнур
стартера, пока он не остановится. Не
отпускайте шнур стартера, когда он
полностью вытянут. Медленно
отпустите шнур стартера. Соблюдайте
данные инструкции во избежание
повреждения двигателя.
Примечание: При запуске двигателя
запрещается тянуть рычаг дросселя.
6. Продолжайте дергать шнур стартера, пока не
запустится или не начнет запускаться двигатель
(макс. 3 раза). Подождите 60 секунд после
запуска и потяните рычаг дросселя.
7. Потяните передний щиток для рук назад в
направлении передней рукоятки, чтобы
отключить тормоз цепи.
8. Зажмите заднюю рукоятку правой рукой, а
переднюю рукоятку – левой.
9. Изделие готово к эксплуатации.
Запуск двигателя, когда топливо
очень горячее
Если изделие не запускается, возможно, топливо
слишком горячее.
Примечание: Всегда используйте свежее топливо и
снижайте время работы в теплую погоду.
1. Поместите изделие в прохладное место, куда не
попадают прямые солнечные лучи.
2. Подождите, пока изделие остынет (не менее 20
минут).
3. Нажимайте на грушу в течение 10-15 секунд.
4. Выполните процедуру запуска холодного
двигателя. См. раздел
двигателя на стр. 274 .
862 - 001 - 20.09.2018
Запуск холодного
Остановка
Нажмите на выключатель, чтобы остановить
двигатель.
Примечание: Выключатель автоматически
возвращается в исходное положение.
Использование зубчатого упора
Зубчатый упор предотвращает отдачу и удерживает
дерево во время резки. Зубчатый упор представляет
собой шарнир между корпусом двигателя и
направляющей шиной.
1. Установите нижний край зубчатого упора на
правильную ширину недопила.
2. Надавливайте левой рукой на переднюю
рукоятку, поднимая при этом заднюю рукоятку
правой рукой.
3. Выполняйте пропил, пока не достигнете
необходимой ширины недопила.
Примечание: Недопил должен быть одинаковой
толщины по всей длине.
4. Выполните пропил на расстояние больше
половины диаметра, а затем вставьте в разрез
валочный клин.
Валка дерева
1. Очистите дерево от грязи, камней,
отсоединившейся коры, гвоздей, скоб и
проволоки.
2. Выполните подпил на 1/3 диаметра дерева
перпендикулярно направлению падения. (Pис.
55 )
3. Выполните нижний горизонтальный рез подпила.
Это позволит избежать защемления цепи пилы
или направляющей шины при выполнении
второго подпила.
4. Выполните пропил (Х), противоположный
направлению валки, как минимум на 50 мм (2
дюйма) выше горизонтального реза подпила.
Выполняйте пропил, противоположный
направлению валки, параллельно
горизонтальному резу подпила, оставляя
достаточно места для недопила ("шарнир").
Обязательно оставляйте недопил. Недопил в
стволе позволяет избежать его перекашивания и
падения в неправильном направлении. (Pис. 56 )
и (Pис. 57 )
5. По мере того как пропил, противоположный
направлению валки, приближается к недопилу,
дерево начинает падать. Убедитесь, что дерево
падает в правильном направлении, а не назад,
зажимая цепь пилы. Во избежание такой
ситуации прекратите резку, прежде чем пропил,
противоположный направлению валки, будет
завершен. С помощью деревянных,
275

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

135 mark ii

Inhaltsverzeichnis