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BETRIEB
5.10 TÄGLICHE WARTUNG _____________________________________________________
Wichtig: Ausführlichere Informationen über die Wartung,
Einstellungen und Wartungs-/Schmierpläne sind in der
Ersatzteile und Wartungsanleitung enthalten.
1. Den Traktor auf einem flachen und ebenen Boden
parken. Die Vorrichtungen vollständig auf den Boden
senken, die Feststellbremse anziehen, den Motor
abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
2. Soweit erforderlich, alle Stellen schmieren und ölen.
Zur Brandverhinderung die Schneidvorrichtungen
und den Traktor nach jedem Gebrauch abwaschen.
a. Zum Säubern der Geräte darf nur frisches
Wasser verwendet werden.
Hinweis: Wenn Salz- oder Abwasser verwendet
wird, kann dies zu Rost und Korrosion der
Metallteile führen, was zu vorzeitigen Schäden oder
Versagen führen kann. Schäden dieser Art sind
nicht durch die Werksgarantie abgedeckt.
b. Keine Hochdruckspritzanlage verwenden.
c.
Wasser nicht direkt auf das Instrumentenbrett
oder irgendwelche elektrischen Komponenten
spritzen.
d. Kein Wasser in den Kühllufteinlaß oder den
Motorlufteinlaß spritzen.
Hinweis: Den Motor nicht abwaschen, wenn er heiß
ist oder läuft. Zum Reinigen des Motors und der
Kühlerlamellen Druckluft verwenden.
3. Am Ende eines jeden Arbeitstages den Kraftst-
offtank des Traktors bis zu 25 mm unter dem
Kühlerstutzen füllen.
Dieselmotor - Dazu sauberes und frisches Dieselöl
Nr. 2 mit dem Cetanwert 45 verwenden.
Benzinmotor - Sauberes, frisches, bleifreies Benzin
mit mindestens 85 Oktan verwenden.
4. Den Kraftstoff vorsichtig handhaben, da er leicht
entzündlich ist. Einen zugelassenen Container
verwenden, dessen Schnabel in den Tankeinfüll-
stutzen passen muß. Zum Umfüllen des Kraftstoffs
keine Dosen und Trichter verwenden.
a. Niemals bei laufendem oder heißem Motor den
Einfüllverschluß vom Kraftstofftank entfernen
oder Kraftstoff nachfüllen.
b. Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen
verboten. Niemals den Tank in einem Gebäude
füllen oder ablassen.
c.
Den Tank niemals überfüllen oder ganz leer
werden lassen. Keinen Kraftstoff verschütten.
D-16
Evtl.
verschütteter
beseitigen.
d. Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von
Feuer oder Geräten, die Funken erzeugen und
somit den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe
entzünden könnten, handhaben oder lagern.
5. Den Kraftstoff den örtlichen Bestimmungen und
Empfehlungen des Kraftstofflieferanten entsprech-
end lagern.
!
Niemals die Hände zum Prüfen auf Öllecks
verwenden,
um
verletzung durch heißes, unter Druck stehendes
Öl zu verhindern. Zu diesem Zweck Papier oder
Pappe verwenden.
Die
Kraft
der
Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die
Haut bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die
Haut gespritzt wird, muß sie innerhalb von ein
paar Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art
von Verletzung vertraut ist, operativ entfernt
werden, da sonst Gangrän verursacht werden
könnte.
6. Die
Hydraulikschläuche
überprüfen. Auf feuchte Schläuche oder Ölflecken
prüfen
und
verschlissene
Schläuche
vor
Inbetriebnahme
austauschen.
7. Zu Beginn jedes Arbeitstags vor dem Anlassen des
Motors den Motoröl- und Hydraulikölstand prüfen.
Wenn der Ölstand niedrig ist, die Einfüllkappe
abnehmen und nach bedarf Öl nachfüllen. Nicht zu
voll füllen.
Kraftstoff
ist
sofort
ACHTUNG
eine
ernsthafte
Personen-
unter
Druck
entweichenden
und
–rohre
oder
beschädigte
der
Maschine
zu
täglich
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