04 Fahrerunterstützung; Dstc - Stabilitäts- Und Traktionskontrolle - Volvo V60 Betriebsanleitung

04 Fahrerunterstützung
DSTC – Stabilitäts- und Traktionskontrolle
Allgemeines zu DSTC
Die Stabilitäts- und Traktionskontrolle DSTC
(Dynamic Stability & Traction Control) hilft
dem Fahrer, zu verhindern, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät und verbessert die
Fahrbarkeit.
Beim Bremsen kann der Eingriff des Systems
als ein pulsierendes Geräusch erlebt werden.
Bei Gaszufuhr kann das Fahrzeug langsamer
als erwartet beschleunigen.
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Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs begrenzt die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der
Räder individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindig-
keiten aktiv und überträgt die Antriebskraft
von dem durchdrehenden Antriebsrad an das
nicht durchdrehende Antriebsrad.
Motorbremskontrolle - EDC
EDC (Engine Drag Control) verhindert, dass
die Räder z. B. nach dem Herunterschalten
oder bei der Motorbremse während der Fahrt
Ist bei der Installation der Volvo Original-Anhängerzugvorrichtung enthalten.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
in niedrigen Gängen auf rutschigem Unter-
grund unbeabsichtigt blockieren.
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder
während der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein
Lenken des Fahrzeugs erschweren.
Corner Traction Control – CTC*
CTC kompensiert eine Untersteuerung und
lässt in einer Kurve – z. B. in einer kurvigen
Autobahnauffahrt – eine höhere Beschleuni-
gung als normal ohne Radschlupf am Innen-
rad zu, um schneller das herrschende Ver-
kehrstempo zu erreichen.
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Anhängerstabilisator - TSA
Die Aufgabe des Systems ist es, Fahrzeuge
mit angekuppeltem Anhänger in Situationen
zu stabilisieren, in denen das Gespann in eine
Pendelbewegung gerät, siehe Seite 345.
ACHTUNG
Die Funktion wird deaktiviert, wenn der
Fahrer den Sport-Modus wählt.
Handhabung
Wahl der Stufe – Sport-Modus
Das DSTC-System ist immer aktiviert – es
kann nicht ausgeschaltet werden.
Der Fahrer kann jedoch den Sport-Modus
wählen, mit dem ein aktiveres Fahrerlebnis
möglich ist. Im Sport-Modus erfasst das Sys-
tem, ob Gaspedal, Lenkradbewegungen und
Kurvenfahrt aktiver sind als beim normalen
Fahren und lässt dann ein kontrolliertes Aus-
brechen des Hecks bis zu einem bestimmten
Niveau zu, bevor es eingreift und das Fahr-
zeug stabilisiert.
Wenn der Fahrer ein kontrolliertes Ausbre-
chen abbricht, indem er das Gaspedal los-
lässt, greift das DSTC-System ein und stabili-
siert das Fahrzeug.
Im Sport-Modus wird maximale Traktion
erhalten, wenn das Fahrzeug festgefahren ist
oder beim Fahren auf losem Untergrund – z.
B. in Sand oder tiefem Schnee.
Der Sport-Modus wird wie folgt gewählt:
1. Auf die Taste der Mittelkonsole MY CAR
drücken und im Menüsystem des Bild-
My V60 DSTC
schirms nach suchen.