Erstmontage Der Maschine Nach Anlieferung; Montage Der Räder - Jf R+760 Originalbetriebsanleitung

3. ERSTMONTAGE DER MASCHINE NACH ANLIEFERUNG

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3. ERSTMONTAGE DER MASCHINE
NACH ANLIEFERUNG
 Die Erstmontage des Kreiselschwaders darf nur von
Fachpersonal durchgeführt werden.
 Notwendige Hilfsmittel und Einstellwerkzeuge müssen zur
Verfügung stehen.
 Die Maschine ist nach der Montage einer gründliche
Funktionsprobe zu unterziehen.
 Nach 50 Betriebsstunden alle Schraubenverbindungen
nachziehen!
Für den Versand mit LKW werden die Kreiselschwader nach der Funktionsprobe im
Werk teilzerlegt. Die Maschine muss nach der Anlieferung komplettiert werden. Die
in diesem Kapitel angeführten Hinweise sind unbedingt zu beachten!
Folgende Teile sind für den Transport demontiert:
 Beide Kreisel inklusive Fahrwerke als Einheit
 Abweisbügel komplett
 Alle Zinkenträger
 Warntafeln sind zum Transport eingeklappt
 Schwadtuch mit beiden Haltern
 Räder des Straßenfahrwerks
Zur Montage benötigte Einzel- und Verbindungsteile werden in einem Beutel oder auf
zusätzlichen Paletten mit ausgeliefert.
3.1 Montage der Räder
 Reifen dürfen nur mit geeigneten Montagewerkzeugen von
ausreichend geschulten Personal montiert werden
 Der Schwader muss bei Arbeiten an der Bereifung gegen
unbeabsichtigtes Wegrollen gesichert werden.
Nach dem Abladen des Schwaders müssen die Transporträder aus Stahl gegen die
Straßenbereifung ausgetauscht werden.
Die Räder können auf breite oder schmale Spur montiert werden, je nachdem, in
welche Richtung die Kröpfung der Felge zeigt. In beiden Fällen bleibt die
Außenbreite des Schwaders unter 3m.
Bei Einsatz im bergigen Geländer empfiehlt sich die breite Spur, da sich die
Standfestigkeit der Maschine hierdurch erhöht.
Das Anzugsmoment der Radmuttern von 300 Nm ist unbedingt einzuhalten. Nach 5
Betriebsstunden die Radmuttern kontrollieren und gegebenenfalls nachziehen.
PIDX-185X 01 R+760 – R+820 0811
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