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3. Einbau
-
Vor dem Einbau die LED-Beleuchtung auf Funktion
prüfen. Der Widerstand ist für die Funktion erfor-
derlich!
-
Nehmen Sie die Zugschlusslaternen vorsichtig aus der
Verpackung.
-
Bohren Sie am gewünschten Einbauort zwei kleine
Löcher (0,5 mm) im Abstand von 2,5 mm senkrecht
untereinander in die Waggon-Rückwand (Abb. 1).
-
Stecken Sie die Anschlussdrähte der Laterne durch
die Löcher hindurch. Tipp: Montieren Sie die Laterne
vorbildgerecht mit einem kleinen Abstand von der Wag-
gon-Rückwand.
-
Fixieren Sie die Laterne an der Waggon-Innenseite
mit einem Tropfen Klebstoff.
-
Löten Sie an das kürzere Beinchen der Laterne den
Widerstand.
-
Löten Sie das rote Anschlusskabel an den langen An-
schlussdraht der Laterne und das braune Anschluss-
kabel an den Widerstand (Abb. 2).
Vorsicht:
Verbrennungsgefahr!
Der Lötkolben wird sehr heiß, fassen Sie keinesfalls
die Spitze an!
Abb. 1
2,5 mm
Abb. 2
Klebsto zur Fixierung
ff
glue
for xing
fi
-
+
Vorbild-
gerechter
Abstand
prototypical
distance
Vorsicht:
Der Widerstand am Ende des Anschlussdrahtes ist
für die Funktion erforderlich (Abb. 1). Keinesfalls
entfernen! Widerstand nicht mit Isolationsmaterial
umhüllen, da sonst keine ausreichende Kühlung mög-
lich ist!
4. Anschluss
Verbinden Sie die Anschlusskabel mit der Spannungs-
versorgungdes Waggons (z. B. stromführende Kupplun-
gen Viessmann Art. 5048).
4.1 Anschluss an Wechselspannung
Die Polarität spielt keine Rolle. Die LEDs leuchten in
beiden Fahrtrichtungen.
4.2 Anschluss an Gleichspannung
Beachten Sie die Polarität:
Langes Bein = + = rechte Schiene. Die LED leuchtet
nur bei Vorwärtsfahrt. Soll sie auch bei Rückwärtsfahrt
leuchten, bauen Sie bitte den mitgelieferten Gleichrichter
(Abb. 3) ein.
2
ca. 27 mm
Bohrschablone
drill template
0,5 mm
Zum linken Radschleifer oder bei
Märklin zur Waggon-Masse
To the left wheel pickup or for
Märklin to the car ground
Widerstand
(braun-schwarz-orange-gold)
braun
resistor
brown
(brown-black-orange-gold)
10 kOhm
rot
red
Zum rechten Radschleifer oder
bei Märklin zum Mittelschleifer
Lötstellen
soldering points
To the right wheel pickup or for
Märklin to the pickup shoe
Abb. 3
Gleichrichter mit einem Tropfen Klebstoff
Fix the rectifier in the waggon with a little glue!
5. Technische Daten
Betriebsspannung:
Stromaufnahme:
Fig. 1
1. Important information
Please read this manual completely and attentively
before using the product for the first time. Keep this
manual. It is part of the product.
1.1 Safety instructions
Caution:
Fig. 2
Risk of injury!
Due to the detailed reproduction of the original and
the intended use, this product can have peaks,
edges and breakable parts. Tools are required for
installation.
Electrical hazard!
Never put the connecting wires into a power socket!
Regularly examine the transformer for damage. In
case of any damage, do not use the transformer!
Make sure that the power supply is switched off when
you mount the device and connect the cables!
Only use VDE/EN tested special model train trans-
formers for the power supply!
The power sources must be protected to prevent the
risk of burning cables.
1.2 Using the product for its correct
purpose
This product is intended:
-
For installation in model train layouts and dioramas.
-
For connection to the power supply of a waggon
(e. g. conducting coupler Viessmann item 5048).
-
For operation with the enclosed resistor (10 kOhm).
-
For operation in dry rooms only.
Using the product for any other purpose is not approved
and is considered inappropriate. The manufacturer is
not responsible for any damage resulting from the im-
proper use of this product.
1.3 Checking the package contents
Check the contents of the package for completeness:
-
2 Train rear lanterns
-
Red connection cable
-
Brown connection cable
-
2 Resistors
-
Rectifier
-
Manual
Zugschluss-
laternen
train rear
lanterns
wie in Abb. 2
as per g. 2
fi
rot
+
red
~
+
Lötstellen
-
~
soldering
points
rot
6
– 4
2 V
red
~ / =
im Waggon fixieren!
6 – 24 V AC/DC/Digitalsignal
EN
Fig. 3
braun
-
brown
braun
brown
ca. 2 mA
3
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