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REGELMÄSSIGE WARTUNGSARBEITEN
Kohlebürsten
Untersuchen Sie alle vier Bürsten alle 6 Monate oder nach 250 Betriebsstun-
den. Zugang zu den Bürsten erhalten Sie durch die vorderen und hinteren
Ablassöffnungen des Motors und unter beiden Abdeckungen. Drücken Sie
die Lasche an der Federklemmeneinheit ein, drehen Sie sie und entfernen Sie
sie dann (Abbildung 7). Trennen Sie die Nebenschlusswindung mit einer
Spitzzange. Hat sich eine der Bürsten auf 3/8 Zoll oder weniger abgenutzt,
ersetzen Sie den ganzen Satz.
VORSICHT: Benutzen Sie nur Motorbürsten Nr.
40818A oder 40055A mit Nebenschlusswindung,
da sonst ein Motorversagen eintreten wird.
Achten Sie beim Auswechseln der Bürsten darauf, dass sich die Bürste
neben dem Kommutator befi ndet, die Lasche an der Federklemmeneinheit
ganz in der Vertiefung sitzt und die Bürste sich frei bewegen lässt. Achten
Sie beim Wiederanbringen der Schalterabdeckungen darauf, dass die
Drähte nicht den Kommutator berühren und nicht eingeklemmt werden.
Pad
Mit der Zeit wird das Elastomer auf dem Pad abgenutzt oder beschädigt. Muss
das Elastomer ausgewechselt werden, setzen Sie einen Schraubenzieher in den
Schlitz an der Welle ein, halten Sie das Pad fest und drehen Sie die Welle gegen
den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie das bestehende Elastomer und reinigen Sie die
Nabe gründlich, um das alte Klebstoffe zu entfernen. Rauen Sie die Oberfl äche des
neuen Elastomers auf, um gute Hafteigenschaften zu schaffen. Tragen Sie auf beide
Flächen gutes Gummihaftmittel und warten Sie, bis sie haften. 3M Nr. 1300 Gummi-
und Dichtungshaftmittel ist ein geeignetes Mittel. Tragen Sie Elastomer auf die Nabe
auf und kneten Sie ihn gründlich. Lassen Sie das Elastomer unter Druckeinwirkung
über Nacht stehen. Tragen Sie einen mittelstarken Gewindesicherungsmittel auf
das externe Gewindeende der Welle auf. Installieren Sie den Riemen in die Rillen
an der Nabe und schrauben Sie sie an der Welle fest. Befestigen Sie die Halterung
des Schleifmaterials an der Welle. Suchen Sie eine fl ache Fläche und haften Sie
Schleifmaterial mit Körnung 80 auf die Fläche.
Benutzen Sie die "Abdrehfunktion" der Maschine, um das Elastomer auf
dem Pad zu schleifen. Schleifen Sie so lange, bis auf der ganzen Fläche
des Elastomers Anzeichen des Schleifevorgangs sichtbar sind. Wie beim
Betrieb der Maschine, gehen Sie auch hier mit entsprechender Vorsicht vor.
Padantrieb
Untersuchen Sie die Riemenrillen am Padantrieb in regelmäßigen Abstän-
den auf Farb- Und Lackablagerungen, insbesondere nachdem mehrere
Farb- und Lackschichten in einem Arbeitsgang entfernt worden sind.
Farb- und Lackpartikel können sich in den Rillen absetzen, wo sie Schwin-
gungen und Schäden am Antriebsriemen hervorrufen. Benutzen Sie ein
Kunststoff-Kittmesser oder einen ähnlichen Gegenstand, um Ablagerungen
zu entfernen.
Staubsack
Stülpen Sie den Staubsack in regelmäßigen Abständen um, schütteln Sie
ihn gründlich und waschen Sie ihn in kaltem Wasser in der Waschmaschine,
um ein Blockieren der Poren und einen Verlust der Staubaufnahme zu
vermeiden.
Lager
Um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten, müssen die Lager des Ro-
tors und Padantriebs nach 1500 Betriebsstunden auf Verschleiß und Schäden
untersucht werden. Bei häufi gem Gebrauch sollten die Lager saisonbedingt
ersetzt werden.
-40- FORM NO. 70102B
American Sanders
Clarke
®
Abbildung 7
Bedienungshandbuch (DE) - Super E
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