Dépannage; Cause Possible; Liste De Pièces De Rechange - FMS T-45 Bedienungsanleitung

Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne
répond pas, mais les
autres commandes
répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent
lentement aux ordres
Gouvernes inversées
- Le moteur perd de la
puissance.
- Le moteur donne des
à-coups puis perd de la
puissance.
La LED du récepteur
clignote lentement.
Liste de pièces de rechange
FMSRI101 Fuselage
FMSRI102 Voilure principale
FMSRI103 Dérive
FMSRI104 Empennage horizontal
Cabine
FMSRI105
FMSRI106 Quille ventrale
FMSRI107 Tube de pitot
FMSRI108 Ensemble train avant
FMSRI109 Ensemble train principal
FMSRI110 Système de train avant
FMSRI111 Système de train principal
Trappes de train avant
FMSRI112
FMSRI113 Tringleries de commandes
FMSRI114 Jeu de vis
FMSRI115 Guignols
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Saisissez le mot "ESC" dans la case de recherche pour obtenir le manuel d'utilisation du contrôleur.

Cause possible

- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Voies inversées sur l'émetteur
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récepteur
- Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
- Cône, hélice, moteur ou support moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon sens.
- Remplacez l'accu et suivez les instructions de l'accu.
- Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vérifiez les connexions
- Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur.
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,le récepteur, le contrôleur
et les câblages. Remplacez si nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le
contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne
forcent pas.
FMSRI116 Jeu de roues
FMSRI117 Planche de décalcomanies
FMSRE043 Mécanisme de train rentrant avant
FMSRE044 Mécanisme de train rentrant principal
FMSDF12B70 Turbine de 70 mm
PRKV1850 Moteur brushless 2860 Kv1850
PRESC021 Contrôleur 70A avec
FMSSER9MGDR Servo digital 9 g à pignons métal, sens normal
FMSSER9MGDR Servo digital 9 g à pignons métal, sens inversé
FMSCON006 Ensemble multi-connecteur
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Solution
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