CAMPAGNOLO BORA ONE 35 Bedienungsanleitung Seite 5

• La ruota da voi acquistata è progettata per montare tubolari.
• Assicuratevi che il diametro e la sezione del tubolare che intendete utilizzare siano
compatibili con le dimensioni del cerchio.
• La prima volta che si applica il tubolare carteggiare il cerchio con carta abrasiva a
grana 120 in modo di eliminare la finitura superficiale lucida e sgrassare con dell'aceto-
ne la superficie di incollaggio del cerchio prima di applicare la colla per l'installazione
del tubolare. Raccomandiamo di dare almeno 2 mani di colla sul cerchio e una sulla
copertura e di lasciar asciugare la colla almeno 12 ore tra un incollaggio e l'altro. Lasciar
trascorrere almeno 24 ore dall'incollaggio del tubolare prima di utilizzare la ruota.
• Verificare che esercitando una elevata pressione con le mani sul tubolare non si noti
alcun distacco tra tubolare e ruota.
• In caso di sostituzione del tubolare:
- per rimuovere il tubolare dal cerchio, scollare il tubolare in una zona sufficiente ad in-
filare un cacciavite tra cerchio e tubolare; facendo avanzare il cacciavite lungo il cerchio
scollare il tubolare stesso (Fig.1).
- non rimuovere il tubolare strappandolo dal cerchio (Fig. 1.1).
- dopo aver rimosso il tubolare, prima di re-incollare il nuovo tubolare, pulite la superficie del cerchio con acetone.
• Per assicurare una corretta installazione del tubolare, verificate anche le istruzioni di montaggio suggerite dal produttore del tubolare.
ATTENZIONE!
• A causa delle alte temperature raggiunte in frenata, vi consigliamo di utilizzare solamente colla per tubolari che sia specifica per i soli cerchi in fibra di carbonio.
• Un errato montaggio del pneumatico può provocare il suo improvviso sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di incidenti, lesioni fisiche o morte.
• Non eseguite alcuna operazione che possa creare graffi o tagli al cerchio o che, in qualche modo, possa danneggiarlo. Un cerchio danneggiato può rompersi
improvvisamente e causare incidenti, lesioni fisiche o morte.
• Per gonfiare lo pneumatico: rimuovete il tappo, svitate la valvola e gonfiate utilizzando una pompa con manometro per ottenere la pressione desiderata, riavvitate
la valvola, quindi riposizionate il tappo.
• Per sgonfiare lo pneumatico: rimuovete il tappo, svitate leggermente la valvola, quindi premetela fino a raggiugere la pressione desiderata; riavvitate la valvola,
quindi riposizionate il tappo.
4
2 - PNEUMATICI
2.1 - GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DELLA RUOTA
OK!
1
NO!
1.1