Roue Avant; Roue Arriere - CAMPAGNOLO BORA ONE 35 Bedienungsanleitung

ATTENTION!
• Ne dépassez jamais la pression de gonflage maximale conseillée par le producteur du pneu.
Une pression excessive réduit l'adhérence du pneu à la chaussée et augmente le risque d'éclatements imprévus.
En revanche, une pression trop basse réduit les performances de la roue et augmente le risque que le pneu se dégonfle de manière imprévue. De plus, une
pression trop basse peut provoquer des dommages à la jante et son usure précoce.
• Une pression incorrecte du pneu peut entraîner sa rupture ou la perte du contrôle du vélo et provoquer des accidents et des lésions physiques, même mortelles.
Remarque
Régler la pression du pneumatique en fonction aussi du poids de l'utilisateur; la pression des pneumatiques d'un cycliste lourd devra être supérieure à la pression
des pneus d'un cycliste au contraire léger.
Ces roues sont compatibles avec différents systèmes de blocage de l'axe.

ROUE AVANT:

• Si le montage de la roue AVANT est prévu pour être effectué en « Quick Release », suivre les instructions « Quick Release » fournies avec la roue.
• Si le montage de la roue AVANT est prévu pour être effectué avec un axe passant HH12, suivre les instructions de montage fournies par le fabricant du
vélo ou de la fourche.

ROUE ARRIERE:

• Si le montage de la roue ARRIERE est prévu pour être effectué en « Quick Release » , suivre les instructions « Quick Release » fournies avec la roue.
• Si le montage de la roue ARRIERE est prévu pour être effectué avec un axe passant HH12 pour des largeurs de 142 mm, suivre les instructions de montage
fournies par le fabricant du cadre ou du vélo.
4.1 - PIGNONS 9S / 10S DE CAMPAGNOLO S.R.L. (SUR CORPS ROUE LIBRE POUR PIGNONS 9S / 10S DE CAMPAGNOLO S.R.L.)
Pour toutes les opérations de montage, démontage, utilisation et entretien, consultez la feuille d'instructions jointe aux pignons.
3 -
MONTAGE DE LA ROUE SUR LE CADRE
4 - MONTAGE ET DEMONTAGE DES PIGNONS
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