Manutenzione; A Macchina Nuova; Ad Inizio Stagione; Ogni 8 Ore Lavorative - Gaspardo HL series Gebrauch Und Wartung

ITALIANO

4.0 MANUTENZIONE

Sono di seguito elencate le varie operazioni di manutenzione da
eseguirsi con periodicità. Il minor costo di esercizio ed una lunga
durata della attrezzatura dipende, tra l'altro, dalla metodica e co-
stante osservanza di tali norme.
- I tempi di intervento elencati in questo opuscolo hanno solo
carattere informativo e sono relativi a condizioni normali di
impiego, possono pertanto subire variazioni in relazione al
genere di servizio, ambiente più o meno polveroso, fattori
stagionali, ecc. Nel caso di condizioni più gravose di servizio,
gli interventi di manutenzione vanno logicamente incremen-
tati.
- Prima di iniettare il grasso negli ingrassatori, è necessario
pulire con cura gli ingrassatori stessi per impedire che il
fango, la polvere o corpi estranei si mescolino con il gras-
so, facendo diminuire, o addirittura annullare, l'effetto della
lubrifi cazione.
- Tenere sempre gli oli ed i grassi al di fuori della portata dei
bambini.
- Leggere sempre attentamente le avvertenze e le precauzioni
indicate sui contenitori.
- Evitare il contatto con la pelle.
- Dopo l'utilizzo lavarsi accuratamente e a fondo.
- Trattare gli oli usati e i liquidi inquinanti in conformità con
le leggi vigenti.

4.0.1 A MACCHINA NUOVA

- Dopo le prime otto ore di lavoro, controllare il serraggio di tutte
le viti.

4.0.2 AD INIZIO STAGIONE

- Azionare la sarchiatrice a vuoto, il fl usso dell'aria libera le condut-
ture dalla presenza di condensa e rimuove eventuali impurità.

4.0.3 OGNI 8 ORE LAVORATIVE

- Ingrassare il perno delle ruote controllo profondità.
- Controllare la tensione della cinghia dell'aspiratore.
- Controllare il serraggio di tutte le viti.

4.0.4 OGNI 50 ORE LAVORATIVE

- Ingrassare tutti i punti contrassegnati dalla decalcomania nr. 12
(GREASE) a pag. 9 di questo manuale.

4.0.5 OGNI 5 ANNI

- Sostituire tutti i tubi degli impianti oleodinamici.
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CAUTELA
ATTENZIONE
USO E MANUTENZIONE

4.0.6 MESSA A RIPOSO

A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo,
è consigliabile:
- Lavare l'attrezzatura abbondantemente con acqua, in particolar
modo i serbatoi delle sostanze chimiche, quindi asciugarla.
- Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti
danneggiate o usurate.
- Regolare la cinghia del depressore ed eventualmente sostituir-
la.
- Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni.
- Oliare tutte le catene di trasmissione, passare con del lubrifi cante
tutte le parti non verniciate.
- Proteggere l'attrezzatura con un telo.
- Infi ne, sistemarla in un ambiente asciutto, stabilmente, e fuori
dalla portata dei non addetti.
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo
dell'utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà un'attrez-
zatura in perfette condizioni.

5.0 DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Operazione da eseguirsi a cura del Cliente.
Prima di effettuare la demolizione della macchina, si raccomanda
di verifi care attentamente lo stato fi sico della stessa, valutando che
non ci siano parti della struttura eventualmente soggette a possibili
cedimenti strutturali o rotture in fase di demolizione.
Il Cliente dovrà agire in osservanza delle leggi vigenti nel proprio
paese in materia di rispetto e tutela dell'ambiente.
Le operazioni di demolizione della macchina devono essere
eseguite solamente da personale qualifi cato, dotato di adegua-
ti dispositivi di protezione individuale (calzature di sicurezza
e guanti) e di utensili e mezzi ausiliari.
Tutte le operazioni di smontaggio per la demolizione devono
avvenire a macchina ferma e staccata dal trattore.
Si raccomanda, prima di demolire la macchina, di rendere innocue
tutte le parti suscettibili di fonti di pericolo e quindi:
· rottamare la struttura tramite ditte specializzate,
· asportare l'eventuale apparato elettrico attenendosi alle leggi
vigenti,
· recuperare separatamente oli e grassi, da smaltire tramite le ditte
autorizzate, nel rispetto della normativa del Paese di utilizzo
della macchina.
All'atto della demolizione della macchina la marcatura CE dovrà
essere distrutta assieme al presente manuale.
Si ricorda infi ne che la Ditta Costruttrice è sempre a disposi-
zione per qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.
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ATTENZIONE
cod. G19500473