Fonction Éclairage De Fond; Fonction Luminance Des Témoins; Fonction Coupure Automatique Des Phares; Le Système Anti-Démarrage - Ducati MULTISTRADA 1000DS Bedienungsanleitung

Fonction éclairage de fond
L'éclairage de fond du tableau de bord est actif
uniquement si le feu de position ou les phares sont
allumés.
Dans ce cas, le tableau de bord, grâce à des capteurs qui
relèvent l'intensité de lumière et la température ambiante,
met en ou hors service automatiquement l'éclairage de fond.
Fonction luminance des témoins
Cette fonction est active uniquement si le feu de position
ou les feux sont allumés.
L'intensité des témoins est réglée automatiquement sur le
tableau de bord selon l'intensité de lumière extérieure relevée.

Fonction coupure automatique des phares

Cette fonction permet de réduire la consommation de la
batterie, en réglant automatiquement la coupure des
phares.
Le dispositif se met en marche dans deux cas :
- Si l'on tourne la clé de la position OFF sur la position
ON et l'on ne fait pas démarrer le moteur. Au bout de
60 sec. les phares s'éteignent et ils s'allumeront
seulement au moment du key-ON suivant.
- Après l'utilisation normale de la moto, phares allumés,
si l'on coupe le moteur au moyen du contacteur ARRET
MOTEUR (2, fig. 19), au bout de 60 sec. après l'arrêt du
moteur, les phares s'éteignent et ils s'allumeront au
moment du démarrage moteur suivant.
Remarque
Même en phase de démarrage, le système éteint les
phares et il les rallume uniquement lorsque le moteur est
mis en marche ou de toute façon lorsqu'on relâche le
bouton (3, fig. 19).
Le système anti-démarrage
En vue d'augmenter la protection contre le vol, le
motocycle est doté d'un système électronique de blocage
du moteur (IMMOBILIZER), s'activant automatiquement
chaque fois que le tableau est mis hors service.
En effet chaque clé contient dans sa poignée un dispositif
électronique jouant le rôle de moduler le signal émis lors
du démarrage d'une antenne spéciale incorporée dans le
commutateur. Le signal modulé constitue le "mot de
passe", toujours différent à chaque démarrage, par lequel
le boîtier électronique reconnaît la clé et ce n'est qu'à cette
condition qu'elle autorise le démarrage du moteur.
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