Démarrage Et Mise En Route Du Motocycle; Freinage - Ducati MULTISTRADA 1000DS Bedienungsanleitung

Démarrage et mise en route du motocycle
1) Débrayez en agissant sur le levier de commande.
2) Du bout de votre pied, baissez avec décision le levier de
sélection vitesses de manière à engager le premier rapport.
3) Accélérez en agissant sur la poignée de commande des
gaz et en lâchant à la fois et graduellement le levier
d'embrayage ; le véhicule commencera à se déplacer.
4) Lâchez totalement le levier d'embrayage et
commencez à accélérer.
5) Pour passer la seconde vitesse il faut couper les gaz
pour réduire le régime du moteur ; débrayer
subitement, soulever le levier de sélection vitesses et
lâcher le levier d'embrayage.
La rétrogradation se fait comme suit : lâchez
l'accélérateur, débrayez, accélérez un petit peu le
moteur - cela permet la synchronisation des
engrenages à engager -, rétrogradez et lâchez ensuite
le levier d'embrayage. L'utilisation des commandes
doit être effectuée judicieusement et avec rapidité :
dans les montées, lorsque la moto a tendance à
ralentir, rétrogradez tout de suite, on évite ainsi toutes
sollicitations anormales en l'occurrence pour le moteur
mais aussi pour le motocycle complet.
Important
Evitez les brusques accélérations qui peuvent noyer
le moteur et provoquer des à-coups violents aux organes
de la transmission. Après le passage de la vitesse, évitez
de tenir le levier d'embrayage tiré, pour ne pas risquer la
surchauffe et l'usure anormale des garnitures.

Freinage

Réduisez progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur et utilisez seulement ensuite
les deux freins ensemble pour l'arrêt définitif. Avant que le
motocycle s'arrête, il faut débrayer pour éviter que le
moteur s'éteigne à l'improviste.
Attention
L'utilisation indépendante de l'une d'entre les deux
commandes réduit l'efficacité du freinage de votre
motocycle.
N'utilisez pas le frein trop brusquement ou d'une force
exagérée ; vous pourriez provoquer le blocage des roues,
d'où la perte du contrôle du motocycle.
En cas de pluie ou lorsque vous roulez sur une chaussée
ayant peu d'adhérence, la capacité de freinage de votre
motocycle sera sensiblement réduite. En pareilles
circonstances utilisez les freins très doucement et en
faisant bien attention. Les manœuvres soudaines peuvent
provoquer la perte du contrôle du motocycle.
Lorsque vous vous trouvez sur des longues et fortes
pentes, utilisez le frein moteur en rétrogradant. Utilisez les
freins de manière intermittente et uniquement sur de
courtes distances : une utilisation continue provoquerait la
surchauffe des garnitures de frein avec une réduction
importante de la capacité de freinage.
Les pneus gonflés à une pression inférieure ou supérieure
à la pression indiquée réduisent l'efficacité du freinage et
sont préjudiciables à la précision de conduite et à la tenue
de route au virage.
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