Mauvais Usages Prévisibles; Consignes De Sécurité Générales; Risques Résiduels - Atera GENIO PRO Bedienungsanleitung

maximale de l'attache-remorque, voir
aussi la notice de montage (partie B).
Le système de transport arrière détient l'ho-
mologation de type ECE. Vous pouvez mon-
ter ce système de transport arrière sur votre
véhicule sans avoir à passer d'examen sup-
plémentaire au TÜV si les obligations ou les
consignes de l'homologation de type ECE
(en particulier au sujet de la charge d'ap-
pui) sont remplies ou respectées (numéro
d'agrément, voir feuille complémentaire).
Tout droit à la garantie et à la prestation de
garantie envers le fabricant est annulée en
cas de montage, de manipulation ou d'uti-
lisation incorrect(e) ne respectant pas les
informations contenues dans le présent do-
cument .
Mauvais usages prévisibles
• Le système de transport arrière / l'acces-
soire n'est pas conçu pour être monté par
des enfants ou des jeunes gens .
• Toute transformation ou modification du
système de transport arrière / de l'acces-
soire entraîne l'annulation de la licence
d'exploitation.
• Le porteur arrière n'est pas adapté à un
montage sur des barres d'attelage en
fonte à graphite sphéroïdale GGG 40 ou
en aluminium.
• Le système de transport arrière / l'acces-
soire n'est pas conçu pour le transport de
tandems .
• Le porteur arrière n'est pas un ersatz de
remorque.
• Le système de transport arrière / l'acces-
soire n'est pas prévu pour supporter la
charge d'un corps humain. Ne pas mon-
ter sur le porteur arrière.
Consignes de sécurité générales
Lors de l'utilisation du système de trans-
Z
port arrière / l'accessoire, s'assurer que
la législation nationale du pays concerné
est respectée.
Lors de l'utilisation du système de trans-
Z
port arrière / de l'accessoire, veiller au
respect des prescriptions du constructeur
du véhicule (p. ex. charge d'appui max. du
dispositif d'attelage).
S'assurer que les enfants ne jouent pas
Z
avec le système de transport arrière / l'ac-
cessoire .
Veiller à ce que le chargement ne dé-
Z
passe pas de plus de 40 cm la limite exté-
rieure des feux arrière du porteur arrière.
S'assurer que la modification de la ré-
Z
partition de la charge sur les essieux par
le système de transport arrière / l'acces-
soire n'entraîne pas un dépassement de
la charge admissible sur les essieux.
Remplacer sans délai les pièces endom-
Z
magées par des pièces détachées de la
marque d'origine. Ne pas utiliser un sys-
tème de transport arrière / accessoire
endommagé pour transporter des vélos.
S'assurer avant le montage que le dis-
Z
positif d'attelage est propre et exempt de
graisse .
Veiller à ce que la serrure du porteur ar-
Z
rière soit fermée durant les déplacements
et que la clé soit retirée.
Vérifier le bon fonctionnement de l'éclai-
Z
rage avant chaque déplacement avec le
porteur arrière.
S'assurer que le troisième feu de stop du
Z
véhicule est visible lorsque le système de
transport arrière / l'accessoire est monté.
Si ce n'est pas le cas, installer un feu de
stop de remplacement.
Risques résiduels
Risque d'accident lié à une modification de
la conduite
Le véhicule se conduit différemment
lorsque le système de transport arrière /
l'accessoire est monté.
Prévoir des distances de freinage plus
Z
longues.
Rouler en adaptant la vitesse (en fonction
Z
de l'état de la chaussée, de la circulation
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