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WASSERFILTER DER STAUBABSCHEIDUNGSANLAGE REINIGEN
ACHTUNG!
Bei Reinigungsarbeiten mit Druckluft- oder Wasserpistole Augen, Haare, Hände usw. angemessen schützen.
ANMERKUNG
Beim Ausbau des Filters, strömt das in den Tanks enthaltene Wasser aus. Deshalb wird es empfohlen, diese
Wartungsarbeit bei leeren Wassertanks durchzuführen.
1.
Feststellbremse (13, Abb. E) betätigen.
2.
Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (24, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und
Zündschlüssel abziehen.
3.
Beim Arbeiten auf der rechten Seite der Hinterachse, den Deckel (1, Abb. Z) des Wasserfi lters ausschrauben und zusammen
mit dem Filter ausbauen.
4.
Den Filter (2, Abb. Z) vom Deckel (3) trennen, dann sie waschen und reinigen. Falls erforderlich, Filter auswechseln.
5.
Den Filter und den Deckel einbauen.
PRÜFUNG DES ÖLSTANDS DER HYDRAULIKANLAGE
HINWEIS!
Diese Prüfung ist beim vollständig gesenkten Abfallbehälter (6, Abb. G) durchzuführen.
1.
Feststellbremse (13, Abb. E) betätigen.
2.
Dieselmotor wie im entsprechenden Abschnitt erläutert starten.
3.
Die obere linke Seitenklappe (9, Abb. G) und die untere linke Seitenklappe (11) durch Ausrasten der entsprechenden
Haltevorrichtungen (10) und (12) mit dem ausgestatteten Schlüssel öffnen.
4.
Prüfen, dass sich die Nadel des Effi zienzanzeigers (1, Abb. AA) des Ablassfi lters (2) der Hydraulikanlage im grünen Bereich
(3) befi ndet, andernfalls den Filter (2) ersetzen (siehe Vorgang in der Service-Anleitung).
5.
Prüfen, dass im oberen Bereich (4, Abb. AA) des Öltanks der Hydraulikanlage keine Ölschwitzen vorhanden sind, andernfalls
auch den Belüfterfi lter des Tanks (5) ersetzen (siehe Vorgang in der Service-Anleitung).
6.
Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (24, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und
Zündschlüssel abziehen.
7.
Mittels des Anzeigers (6, Abb. AA) prüfen, dass der Ölstand im Tank zwischen den Grenzen MIN und MAX liegt.
8.
Falls nötig, den Verschluss (7, Abb. AA) ausschrauben, den Filter (2) ausbauen und nachfüllen. Für die verwendbaren Öltypen
siehe das Kapitel „Technische Daten".
ANMERKUNG
Mit demselben, im Tank befi ndlichen Öltyp nachfüllen.
9.
Den Filter (2, Abb. AA) einbauen und den Verschluss (7) einschrauben.
10.
Die obere linke Seitenklappe (11, Abb. G) und die untere linke Seitenklappe (9) durch Einrasten der entsprechenden
Haltevorrichtungen (10) und (12) mit dem ausgestatteten Schlüssel schließen.
SAUBERKEIT DER ÖLKÜHLERRIPPEN DER HYDRAULIKANLAGE ÜBERPRÜFEN
ACHTUNG!
Bei Reinigungsarbeiten mit Druckluft- oder Wasserpistole Augen, Haare, Hände usw. angemessen schützen.
1.
Abfallbehälter (6, Abb. G) entleeren. Befi nden sich nur wenig Abfällen im Behälter, ist eine Entleerung nicht erforderlich.
2.
Das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund abstellen und Feststellbremse (13, Abb. E) betätigen.
3.
Abfallbehälter (6, Abb. G) wie im entsprechenden Abschnitt erläutert anheben.
4.
Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (24, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und
Zündschlüssel abziehen.
5.
Um das unerwartete Senken des Abfallbehälters zu vermeiden, die zwei Stützstangen (3, Abb. F) einsetzen, wie es im
entsprechenden Abschnitt beschrieben ist.
6.
Die oberen linken und rechten Seitenklappen (9 und 28, Abb. G) durch Betätigen der Haltevorrichtungen (10) und (29) mit dem
ausgestatteten Schlüssel öffnen.
7.
Die Schrauben entfernen, dann die Motorraumabdeckung (11, Abb. F) ausbauen.
8.
Die untere rechte Seitenklappe (34, Abb. G) durch Betätigen der Haltevorrichtung (35) mit dem ausgestatteten Schlüssel
öffnen.
9.
Die Ölkühlerrippen der Hydraulikanlage (9, Abb. F) mit einem Druckluftstrahl [max. 6 Bar (87,0 psi)] reinigen. Falls nötig, den
Druckluftstrahl in die entgegengesetzte Richtung von Kühlluftrückführung richten.
10.
Vom Inneren des Kühlers (9, Abb. F) aus prüfen, ob der entsprechende Lüfter frei drehen kann.
11.
Die Schritte von 3 bis 8 in der umgekehrten Reihenfolge durchführen.
BETRIEBSANLEITUNG
RS 1300
33014091(3)2008-02 A
DEUTSCH
37
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